“拉链马路"是指道路挖了填、填了挖的现象。据统计，到2004年末，全国拥有城市道路22.2万公里、道路面积35.2亿平方米。全国在市政修补费用开支上要浪费多少钱，再加上马路"开膛破肚"而无法算清的成本，这项浪费之大实在难以估量。

  造成这么大的浪费，该怎样去解决呢？如何减少“马路拉链"是当务之急。管道非开挖技术，在有效处理管网病害，减少“城市拉链"现象中起到了积极作用，让一个月才能处理的事一周内就可搞定。

  武汉中仪X120-UV便携式光固化修复系统由移动式控制系统、传输电缆、紫外光灯架、高清镜头及辅助工具等组成。主要适用于市政管网非开挖修复工程，修复管径DN200-DN1600。体积小、重量轻、外接发电机即可工作；同时又可与车辆分离，在狭小街道。

  “以前要在地下修复管道，马路就得‘开膛破肚’，管道非开挖修复技术则避免了这些缺陷，采用机械牵引将浸满感光性树脂的毡制软管拖入被修复的管道， 灌注压缩空气使其紧贴管道内壁，通过紫外光灯照射使树脂在管道内部固化，形成高强度内衬树脂新管的管道整段内衬修复技术，可以在原有出现破损或故障的管道内形成一个内衬新管。别看这是‘’，修复效果却不会差。"专业技术人员这样说道。修复好的管道使用寿命为50年，整个施工过程对周边市民的出行影响、噪声污染几乎没有，效率也提高很多。