遇到雨雾和寒冷天气，后视镜会出现水珠或结霜现象，会容易影响驾驶员视野。为了解决这个问题，大部分汽车都会配置后视镜加热功能，能快速去除雨水，防止镜面结霜，大大提高了驾驶安全性。

后视镜加热功能是通过镶嵌在镜片后电热丝进行加热，当开启加热开关后，电热丝会在几分钟内迅速加热至一个固定温度（通常在35-60℃之间），从而有效防止镜面结冰或水雾凝结‌。

为了能实时监控后视镜加热温度，通常会配置NTC热敏电阻。一般会安装在后视镜外壳内部，与后视镜控制单元(ECU)连接，用于监测其表面温度，确保在不同环境温度下正常工作，且提高了驾驶安全性。接下来详细讲解一下如何作用：

1.温度控制：当NTC温度传感器监测到后视镜表面温度低于设定值时，传感器会向ECU发送信号,开启加热丝，提高后视镜温度。反之，当温度高于设定值，即会关闭加热丝，使后视镜一直处于恒定温度区间。

2.安全保护：NTC温度传感器会把检测到的温度数据回传给控制单元，时刻控制加热丝工作情况，当监测到表面温度高于所设置安全范围值，会采用安全保护机制，直接关闭加热丝并警示控制系统作出调整措施，防止其续加热而烧坏元件。

爱晟传感器生产这款汽车后视镜NTC热敏电阻通常采用环氧树脂包封而成BT系列，尺寸小方便安装，灵敏度高，还适用于汽车BMS系统、电池包、汽车充电座等。

结论：NTC温度传感器在汽车后视镜加热系统中发挥着至关重要的作用，通过实时监测和控制加热过程，确保驾驶员在各种天气条件下都能获得清晰视野。这种技术应用不仅提高了驾驶安全性和舒适性，也为智能汽车的发展提供了基础。