柴油发电机组烧瓦问题主要是因为轴颈与轴瓦之间润滑不行或空隙过小引起的，柴油发电机组烧瓦后，轴颈外表会出现严峻的擦伤划痕，并氧化烧成蓝色，烧瓦是柴油发电机组严峻的机械故障，引起这类问题的状况有机械故障，也有人为状况，具体介绍以下几个方面能够防备柴油发电机在运作中无故构成烧瓦问题。

1、机油的运作严峻，按照发电组保养规程挑选合理的类型，并且要时不时检查油面的高度，如机油不行时应及时增加。机油量不行，机油泵的泵油量下降，甚至还会继续吸入空气，应按照规定加满机油。若机油量不行是因为烧机油或渗漏引起，还应扫除烧机油或渗漏问题。

2、气温较低运作时要等各冲突部分足够润滑后，再使发起机高速工作；在柴油发起机发起后，初始怠速状况运作二至3分钟，接着慢慢加至中速运转（暖机）。当冷却液的温度高于60摄氏度时，请检查仪表板上的机油压力、水温等指示灯能否没问题。在柴油发起机没有异响、没问题运转状况下，请慢慢增大负荷结束作业。

3、发起机运作时要留神观测油压表，若油压偏低，应及时扫除故障；为减小发起机中相对运动机件之间的冲突阻力，缓解零件的磨损，机油被不断传至各运动机件的冲突外表，构成润滑油膜，结束润滑。

4、时不时清洗或替换机油滤芯，以防含有金属屑等杂质的机油进入主油道；新柴油机发电机组在初度运作50小时之后及在中修或大修之后的50小时。机油的替换周期一般与机油滤清器、燃油滤清器滤芯一同结束，一般机油替换周期为250小时或一个月。运作2类机油，机油可延长运作400小时后才替换一次，但机油滤清器(滤芯)有必要替换。

5、平常工作中要做到三勤：“勤观测、勤检查、勤保养”。

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