砂石等货运限高、货车还款压力大！李克强总理要求一律取消不合理限高，延期还本付息！

据中国砂石协会统计，2021年我国砂石年产值2万多亿元，砂石运输费用高达5000多亿元。此次疫情给砂石运输在内的货运行业来严重影响，已引起了国家领导的高度重视！据央视报道，5月17日至19日，国务院总理李克强在云南省考察，期间和当地货车司机展开亲切交谈。

有货车司机反映，购车时向汽车生产集团的财务公司贷了款，现在疫情收入减少，面临还贷压力大的问题，同时还有司机反映了路上限高不合理的问题。

李克强说，司机们很不容易，一辆车撑起了自家生计，也丰富了千家万户餐桌，要帮助卡车司机共渡难关。几天后，事情就有了进展。

据央视5月23日报道，日前，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，有关货运物流的决定如下：

一、汽车央企发放的900亿元商用货车贷款，要银企联动延期半年还本付息；

二、为保障货运通畅，取消来自疫情低风险地区通行限制，一律取消不合理限高等规定和收费；

三、客货运司机等在异地核酸检测，同等享受免费政策。

会议强调，各地各部门要增强紧迫感，狠抓落实。国务院将对地方落实稳经济举措进行督查，地方政府要抓紧出台符合地方实际的稳经济政策。

疫情期间收入降低是货运普遍面临的问题，部分货运司机的收入甚至抵不上车贷。如今900亿的商用货车贷款，可让延期半年，相信能解决部分货运司机的燃眉之急。

除了疫情这只拦路虎，不合理限高等规定也阻碍着公路货运。此次会议提出的，一律取消不合理限高，这也是绝对的好消息。

对于货运物流行业的问题，李总理不止一次考察和关注。

去年5月份，李克强总理在浙江考察，与货车司机们亲切交谈，当时有司机提出了从业资格证异地无法年审的问题，这一问题在三个月后得到解决；

今年4月份，李总理主持召开“部分地方政府主要负责人座谈会”，会上提出高度重视当前物流不畅对经济循环的影响，加强地区间、部门间衔接，确保交通骨干网络、港口等有序运行。

不久后参会的山东、河北、福建等省份都推出了具体“保通保畅”措施，这些地区的货车通行效率也得到大幅改善。

可以看出，每次总理发话，事情总能得到很好地解决。因此有理由相信，延期还贷、取消不合理限高等这些好政策，也能取得显著效果，为货运群体排忧解难！

来源：卡团、央视新闻