长江船运2600吨机制砂，收费2600元！——依据是什么？

据中国砂石协会了解，2017年，江阴海事局辖区征收港口建设费2.44亿元，同比增长61.90%。港口建设费是国家规费，属于政府性基金，收入全额上缴国库，纳入财政预算。但是，近年来部分砂石运输船只逃缴、漏缴现象时有发生，原因之一是一些砂石码头地处偏远，缴纳港建费不方便。

日前在长江南岸葛缘码头，宜昌港区海事处云池大队执法人员对装载2600吨机制砂的船舶，通过移动POS机当场收缴港建费2600元。

近日，湖北省宜昌港区海事处采用移动支付上船头的方式，打通了对砂石等船舶规费征收的“最后一公里”。

据中国砂石协会了解，我国《港口建设费征收使用管理办法》（财综[2011]29号）对港口建设费的规定如下：

第八条(一)部分内容为：国内出口货物的港口建设费具体征收标准为每重量吨(或换算吨)4元；

第九条内容为：水泥、粮食、化肥、农药、盐、砂土、石灰粉按照本办法第八条(一)规定的征收标准减半征收。黄沙、磷矿石、碎石等低值货物暂缓征收港口建设费；

第十条内容为：南京以上(不含南京)长江干线港口和其他内河港口在本办法第八条、第九条规定征收标准的基础上减半征收。

由第八条(一)、第九条和第十条规定，可以得知：砂石货物港口建设费=4元每吨÷2÷2=1元每吨。

来源：财政部、中国交通在线、中国水运网