航五瑞在以前的文章中介绍过通过主观识别FAG轴承是否损坏，并且例举了一个表格供广大客户去判断轴承的问题，当然主观判断是需要工程师的经验，不太好精确的判断，这篇文章介绍更加精确的方法去监测FAG轴承的状态。

当FAG轴承失效会有危险事件发生或是导致长期停机时，需要对FAG轴承的运转情况有精确而长期的监测。以发动机的涡轮和造纸机为例，为了使监控可靠，必须基于预期的失效类型来选择。

充足而清洁的润滑剂是FAG轴承无忧运行的主要前提，可以通过以下3种方法检测不良的变化：1，监测润滑剂供给，观油窗，测量油压，测量油流量；2，检测润滑剂里的磨粒，定期取样，用电磁探头在实验室进行光谱分析，连续取样电磁信号发送器通过粒子计数器持续地在线检测流过的颗粒数量；3，测量温度，一般用热电偶。

通过测量FAG轴承温度可以可靠而且相对简单地检测出由于润滑不足造成的轴承失效。常规温度特性：1，在平稳运转时能达到一个稳定的温度，2，非正常的的特性：–温度的突然升高可能是由于缺少润滑或者是轴承的径向或轴向过预载造成。–温度变化不平稳而且温度有持续上升趋势通常是由于润滑状况的恶化，比如已达到润滑脂使用寿命。

然而，用测量温度的方法来判断该处的初期损坏

FAG轴承的局部损坏比如由滚动体引起的凹痕、静态腐蚀或断裂，都能够通过振动测量及时发现这些问题。通过路径、速度和加速度传感器记录循环运动下的凹坑引起的振动波。根据运转状况和期望的可信度，这些信号可以不同的方式做进一步处理。见的是：1，测量有效值，2，测量振动值，3，通过包络检波进行信号分析。

振动检测程序非常适用于监测FAG轴承的疲劳损坏。对点接触的轴承（球轴承）是的；对于滚子轴承，可以用像包络圆检测这样复杂的评估程序可靠地找到受损处。然而这种监测方法不太适合观察润滑状况。如上述，润滑供应方面的问题可以通过温度检测来发现。图7很好地显示了这一点。振动值远没有温度传感器那样灵敏。因此如果条件允许，用温度测量和振动测量来互相补充是的。

注意，在许多情况下，尽管轴承已出现损坏，但是机床仍然可以在无生产质量问题下继续运转。

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