当轴承的内径大于70mm，或配合过盈较大时，采用加热法使轴承孔膨胀，避免因施力过大而导致的损伤。同时需要控制的是加热温度，一般将轴承加热至80℃到100℃。超过120℃就会发生回火现象，致使套圈的硬度降低与精度降低。常用的加热方法如下：

1、电热板加热法：将轴承放置在温度为100℃的电热板上几分钟即可，翻转几次可使轴承受热均匀，而且效率也高，大小轴承都可使用这个办法。

2、电炉加热法：将轴承放到封闭的自动控温电炉内加热，加热均匀，控温准确，加热快，适合一次性加热很多轴承的场合。

3、感应加热法：利用感应加热器可以快速、可靠而又干净地将轴承加热至所需温度，这特别适合于内圈紧密配合的场合，由于被加热的只是内圈，而外圈受热很少，所以易装于轴上。

4、电灯泡加热法：利用50W的电灯泡加热轴承，可保证加热温度在100℃左右，较小轴承可直接放在灯泡上，较大轴承可置于灯泡的锥形罩内，锥形罩可防灯泡热量散失，加热均匀。在一定的范围内可以适应加热不同大小的轴承。如果采用远红外灯泡，注意灯泡方向应向下，以免红外射线不利于人的眼睛。灯泡加热法适用于数量少而不经常需要；要对轴承加热的场合。

5、油槽加热法：这是传统加热方法，油槽距底部50～70mm处设金属网，轴承置于网上，大轴承要用钩子吊起。轴承不宜直接放于槽底，以防接触槽底的轴承部位局部受热过高，或槽底沉淀的污物进入轴承。使用无腐蚀性热安定性好的矿物油，变压器油，油和容器保持清洁。油槽的容量应根据被加热轴承的大小和油量而定。

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