交叉滚子轴承圈断裂属于轴承失效分析中一种典型的轴承失效模式。按照轴承失效分析的一些典型模式划分，主要包括，疲劳，磨损，腐蚀，电蚀，断裂，和塑性形变几类。本次小编主要给大家介绍轴承失效模式中的断裂。

轴承断裂可以包括：由于外力引起的；由于疲劳引起的；由于发热引起的轴承圈断裂。

当轴承在贮存，安装，使用，拆卸等情况下，轴承圈受到外力破坏，就会引起轴承圈断裂。交叉滚子轴承在运行的时候，如局部开始出现疲劳，那么疲劳部分的边缘在轴承运转过程中就会出现应力集中，而沿着这个应力集中点开始拓展失效，就会出现轴承圈断裂。因此这类断裂就是由于局部疲劳引起的。

另一种常见的轴承圈断裂发生在温度变化的时候。如果轴承圈局部受热，轴承圈就会发生局部膨胀，因此导致轴承圈的断裂，这就是局部温度过高引起的热涨裂。

温馨提醒:

综合以上原因分析，当交叉滚子轴承出现断裂的情况，要根据实际原因解决问题。当不确定轴承失效的具体原因时，应及时咨询专业技术人员进行问题分析与出具问题解决方案，避免不必要的非计划停机及经济损失。