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制粒锅减速器输入轴的改进措施

2022年09月08日 10:38:40      来源:河南省开元机械设备有限公司 >> 进入该公司展台      阅读量:23

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我公司QPY32制粒锅传动减速装置采用SN·BW15-23型摆线针轮减速器。几年来减速器输入轴花键经常出现挤压变形和剪切现象。其原因:在通常情况下减速机输入轴花键设计原则上采用外径定心方式,花键齿侧间隙较大,配合较松,属间隙配合。

制粒锅在投产之后,不管生产还是停机,盘内物料无法卸空,因此,制粒锅开停机时必然会产生较大的惯性力,冲击花键,特别是停机,制粒锅在惯性的作用下来回摆动,造成花键工作面两边受挤压和剪切,使之变形失效。

1998年5月,我们将减速器输入轴键改为平键,采用H7/r6过盈配合,减少轴盖两者之间活度和冲击力。为了保证扭矩的正常传递,通过强度计算,应适当加长配合长度,特别是键的配合长度。改进前后结构见图1。

减速机输入轴键改进前后结构

在进行减速器输入轴改进时,原内花键端盖随之作适当改变,并与之相配(见图2)。

减速机输入轴端盖结构

注意事项:

1、SN·BW15-23型摆线针轮减速器输入轴与端盖之间采用过盈配合,因此,拆卸较困难,为了确保端盖能安全卸出,必须在端盖与轴相配的盖毂上对称攻M12丝孔。

2、安装端盖时,必须使用硬木板垫在盖毂上打入,防止内径和丝孔变形。

3、SN·BW15-23型摆线针轮减速器在输入轴端设有卸荷装置,为了保证卸荷装置内轴承润滑正常,我们将端盖上拆卸孔中的1个变为通孔,直通轴承腔,待设备停机检修时注入润滑脂,平时运转则用沉头螺杆堵死。也可在拆卸孔中线垂直地方另钻加油孔。

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