随着环保要求越来越严格，特别是车用柴油国家标准《GB/T 19147-2013 车用柴油V》在全国范围内的实施，生产高质量的清洁柴油，已成为现代炼油工业的发展方向。柴油加工工艺的变化，使得柴油中的有效抗磨组分越来越少，车用柴油的润滑性也随之变差，从而导致将柴油作为自润滑的高压柴油泵的磨损加大，缩短了泵的使用寿命。为了防止发动机高压泵出现过度磨损，GB/T 19147-2013标准中已明确了车用柴油的润滑性指标，即磨斑直径不大于460um。
使用济南益华摩擦学测试技术有限公司生产的MGW-001高频往复摩擦磨损试验机（柴油润滑性能评定试验机）进行柴油润滑性能试验，SH/T 0765-2005方法中明确指出柴油润滑性指标试验检测重复性：该试验方法所得结果重复性为63um，再现性为102um。这样就会有单位担心所检测样品结果的重复性与再现性问题。首先就要了解与柴油润滑性检测结果相关联的因素，其次熟悉检测样品的特性也是关键。
，试验温度（油温）
第二，环境的温度、湿度
第三，设备的精度
第四，油品自身的特性
第五，样品存放
第六，人员操作
因此，采用济南益华MGW-001高频往复摩擦磨损试验机（柴油润滑性能评定试验机），按照SH/T 0765-2005方法有效进行柴油润滑性试验。首先要将实验室的环境控制在标准要求的范围内；其次就是要保证检测用设备的精度；然后就是规范试验人员的操作规范；再就是要了解检测样品的自身特性。除此之外，还要注意正确存放待检样品。
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