高效的凝聚式过滤器的简单工作过程是怎样的?

   答：压缩空气进入滤芯的中部后，经重力、碰撞、拦截和渗透作用被滤层搜

集起来。当油滴被滤层清除后，首先要收集它们。小油滴先聚合成大油滴，聚合

的大油滴质量足够大时，会沉降至滤层底部。然后流入过滤糟内，经人工或自动

排油装置从系统中排除。

高效的凝聚式过滤器有哪些设计要求?

   答：玻璃纤维具有防水性却不防油。油会在纤维表面形成薄膜，影响搜集并

增加了筛芯的功能直径。对此，设计中就必须选择更加纤细的纤维。
   过滤层的设计主要考虑控制气流速度和过滤层的物理环境。只有保证材质有

足够大的表面积，使气流速度尽量低，从而使拦截、碰撞和扩散作用更加有效，

另一方面，设计的滤床也要足够厚，使粒子有充足的停留时间。最后，滤芯中不

能有太多的纤维层，这会阻碍排水，增大压损，使过滤器效益降低。
   油滴的收集是一个物理过程，压力、流速、湿度和杂质本身的物理特性都会

影响聚集结果。因此，过滤层的配置、安排、尺寸以及类型选择也很关健。

凝聚式过滤器的滤芯有使用寿命吗?

   答：有。理论上，过滤层可无限次地清除液体并保持其高效性。事实上，因

滤网在使用中不断收集液体而产生压降增加，会导致过滤层有一定的有效使用寿

命。

凝聚式过滤器的滤芯为什么使用多孔泡沫层(或罩)?

   答：一般凝聚式过滤器的滤芯设计中会在过滤层内、外设置多孔泡沫层或罩

。
   当含油质的气流经过滤中心层的作用放射状地流人柔韧的内多孔泡沫套层。

它一方面对气流起到分散器、预过滤器和空间稳定器的作用；另一方面通过自身

调整改变气流(扩张或收缩)，使气流对过滤层产生柔和压力，保证其工作时完整

而有效。
   气流经过滤层时，油滴被拦截和收集。油聚集后，经过一层硬质金属管流到

外层多孔泡沫罩(套在金属管外)。外层多孔泡沫罩具有较大的不吸收表面，可使

油迅速覆盖在其表面，在重力作用下，流至底部，从而阻止了油重回气流的情况

产生。当油积聚在罩底(无气流死区)时，泡沫孔被堵满，油降至收集槽内。

过滤器滤芯的等级标准划分依据是什么?

   答：根据ISO 8573．1质量等级，过滤器处理压缩空气所达到的等级，一般根

据滤芯处理后固态污染物粒子的尺寸大小、液态水的含量和油滴、油雾、油汽的

含量来划分。