新能源汽车NTC传感器主要用于检测电池温度、监测电机温度，以及用于电池冷却系统温度等等。一辆普通的汽车所要安装的传感器，少则几十种，多则上百种，而豪华轿车上的传感器可达二百余只甚至更多。

其中应用在新能源汽车的NTC温度传感器一般采用金属外壳封装、薄膜封装和环氧树脂封装等几种封装方式。

以下介绍一下环氧树脂封装NTC温度传感器：

爱晟环氧树脂封装NTC温度传感器，又称为“小黑头”NTC温度传感器，是采用环氧树脂封装方式，头部尺寸最小可以做到2.0mm，具有尺寸小，感应快，灵敏度高等特点，适用于新能源汽车电池，BMS系统和车载空调等。

型号：BT103F3435BIQ-30L47

参数特性：

1.电阻：R25＝10KΩ±1% B（25/85）=3435K±1%

2.热反应时间： ≤12秒 在水浴中

3.耗散系数：约2.6mW/℃ 在静置的空气中

4.耐压测试：AC 700V 2mA 1秒,钢珠中无闪络，无击穿等异常现象

5.绝缘测试：钢珠中≥100MΩ

6.额定功耗：≤10mW

7.使用温度：-40℃～125℃