随着绿色出行与提倡环保理念，越来越多消费者会选择购买电动车。动力电池包是电动车重要的元件之一，动力电池包是由多个电池模组并联或串联而成，其散热是整个电池包采用单一风扇进行散热，对于外观形状不规则的电池包，电池包内部散热结构复杂，且各个电池模组散热路径长短不一，会因此散热不均匀，而造成电池模组间温差大，且会影响电池寿命及安全问题。

电池模组控制单元BMU与主控制单元BMS，也称（电池管理系统)通讯中断时，主控制单元BMS无法接受每个电池模组温度信息，无法做出判断，无法对散热风扇进行控制。容易引起电池散热不均匀，造成电池温差加大，影响电池寿命。因此需要在BMS内置NTC温度传感器。

电池模组控制单元BMU采集NTC温度传感器检测的电池模组温度信号，并依据该温度信号通过PMW风扇控制器(控制散热风扇工作，进而控制电池模组温度。可以控制电池包中电池模组间温差、并能自我进行温度保护。从而解决了电池模组之间温差影响电池寿命的问题。

参考数据：

CN204857902U《一种动力电池包的散热装置》