我公司根据实践经验对旋风除尘器的不足之处进行了改进，使旋风除尘器在环保除尘中发挥大的作用，安装简便，运行经济，除尘效率高。

　　在过去的几十年间旋风除尘器在环保发挥了很大作用。但由于在两级除尘中，袋式除尘器等除尘设备对旋风除尘器的低效起了弥补作用，从而使人们忽略了其低效性。不难看出，旋风除尘器的设计存在着许多不足：

　　（1）进风蜗壳是实现旋离的强制性动力设计举措，而蜗壳的下底板却直接阻挡大质量的尘粒沿筒壁下旋。

　　（2）筒体上带一个旁流道，这样设计的目的是让尘粒下旋到底。而上破口设在筒顶，则使主旋流中产生一股上旋分流！上旋部分的含尘气流途经出风管入口，导致部分尘粒跟出。

　　（3）进风管只做到切向送入圆筒，进筒后气流立即进入了大截面，在降速的同时也降低了尘粒的惯性，这对气、固体分离不利。

　　（4）出风圆管太短，图纸设计只插在   高度当中，过于追求低阻力。在这样的短管中，负压会吸出粉尘，颗粒稍大的粒子（特别是沿   内侧进去的粒子）因初速而射到对面，反弹降速也能直接弹进出风管。

　　我们设计的新型旋风除尘器，其设计特点如下：

　　（1）   ，下斜5°-10°，在“旋”的基础上了“下旋”。此下倾角尘粒反弹时折射朝下。

　　（2）   管，不是直吹进筒，而是采用了180°的半圈螺旋管，从而进一步了朝下的旋转。XLP型是尘气进筒后才旋转，而新型XLP是尘气高速旋转起来后才进筒（新型XLP结构是：外侧见水平蜗壳，内侧只接到筒身）。

　　（3）   螺旋道截面递减。克服了新型旋风除尘器离心力不足的问题。尘气在螺旋道中实现1.4倍加速。提高了尘粒的惯性，即增加了尘粒的离心力。

　　（4）出风管直插螺旋道底，防止内侧部分尘粒裹进出风管。

　　（5）   、加速段、出口。截面积之比扩大为1：0.7：2。即：出口风速是   速度的一半；出口风速是内部加速段的1/3。

　　粒子的离心力比在除尘器里增大了1.4倍以上。而出口处，负压对粒子的吸力比XLP型约小了1/4。因此进筒后，尘粒因惯性大，大到不再跟气流走（分离）。出风风速降低、低到“紊速”以下，带不走尘粒。

　　通过以上的设计改进，优势显而易见，且由于除尘器内加速而增大了尘粒的离心力，使旋风除尘器里除不掉的小颗粒得以在新型旋风除尘器内除去；对原先“1级除不尽、2级没法除”的潮湿尘源，尤其是铸造开箱落砂处，用新型旋风除尘器1级除尘即可；2级除尘系统中，换用新型，降低了后级的载荷，也降低了排放浓度。