乳化油复合剂是把油、水、添加剂放在一起使之混合，并形成油包水型粒子，直径在μm数量级，稳定期3个月乃至半年，制造起来是有相应难度的。起先是添加剂的选择。添加剂和燃油的热值、闪点、稳定期等因素均有关系。乳化油复合剂的制取可用机械的方法把按比例配好的油、水、添加剂进行搅拌、剪切、混合、雾化等使粒子直径达到要求。据了解，防锈油复合剂也有用机械进行初混而后通过特别的办法促使油、水、添加剂乳化的。特别用于化学反应称为声化学，在声化学中特别乳化可加速化学反应过程，提升反应产率，避免某些副反应，降低反应条件等。声波在液体媒质中传播时会出现机械的、热的及空化等作用机制，对传声媒质产生一系列的效应。特别乳化的主要优点是不用或少用表面活性剂。

金属在轧制的过程中摩擦系数大，压下力大，同时产生大量的变形热和摩擦热。如果没有需要的润滑和冷却会缩短轧辊寿命，造成轧件表面损伤，使板形不合格甚至造成轧辊裂纹。所以，在轧件减厚时，轧辊与轧件之间要使用适当的乳化轧制油配方，以达到润滑和冷却的目的。乳化轧制油配方常规的组分组成主要有抗氧剂、油性添加剂、压添加剂、防锈剂和消泡剂等，各种添加剂的作用的配伍使用才能达到工艺要求。

轧制油中所使用的抗氧剂一般为链反应终止剂。轧制油在储存、循环使用以及轧后在钢板表面上的残留油要有良好的防化学反应效果。以利于避免轧后油烧和退火时钢板表面高分子聚合物的形成。油性剂的作用主要是对金属表面有一种吸附力。油性剂靠物理吸附或化学吸附定向地排列在金属表面，生成的吸附膜。乳化轧制油配方的油性剂种类很多，常用的有动植物油脂、脂肪酸、脂肪醇、合成型的脂肪酸酯等，动植物油脂具有良好的润滑性能和负承载能力。钢材在重负荷下工作时，摩擦部件由于受到高温、高压作用，经常处于边界润滑条件下，摩擦点的温度和压力都比较不错，在这种情况下，乳化油复合剂,单靠油性剂不能确定的压性和润滑性，往往要加入一些性化合物。使其与金属发生化学反应，生成热稳定性不错的边界油膜，以改进润滑状态，降低摩擦磨损，防止擦伤、烧结，确定轧制油在苛刻条件下有良好的润滑作用。

在润滑和冷却方面，乳化油在现阶段的制造技术已经很成熟了。对于把乳化油加到汽车里做燃油用的想法，早就有人提出了。只是实施起来不是一般的难，因为每个汽车的油箱配置都一样，乳化油又不稳定，需要根据不同的邮箱配置不同的比例，这就很难掌控。如果把所有型号的汽车都改造成一种型号的，可行度也不是很大。所以现在乳化油复合剂还没有投入到燃油使用。当然，未来肯定是属于乳化油的，因为技术是在不断提升的，相信在不久的将来，能研制出可以把乳化油正确当做燃油使用的方法。

防锈油复合剂主要用于综采工作面的液压支架中。液压支架是综采工作面的关键设备之一，它由立柱、油缸、顶梁、底座、各种控制阀及管路组成，它的支撑、升降、移动、推溜和过载保护都是借助压力液体——高含水液压液，在相应结构的管路和控制元件组成的系统中流动，来实现能量的传递和转化。另外，防锈油复合剂还普遍应用于金属加工业区域，在切割、切削、磨削、抛光等加工过程中起着冷却、润滑、清洗、防锈等复合功效。不仅如此，防锈油复合剂还适用于金属加工的黑色、有色金属工件进行多工位加工和常用机床的车、钻、镗、铰、功丝、压延的工序的、精度不错切削、并能提升刃具实用度和切削速率。