柴油机表面辐射噪声又可分为燃烧噪声和机械噪声。其中空气动力噪声为主要噪声源。

    1、空气动力噪声是由于气体的非稳定过程,即由气体的扰动以及气体与物体的相互作用而产生的。直接向大气辐射的空气动力噪声,包括进气噪声、排气噪声和冷却风扇噪声。

    2、燃烧噪声和机械噪声很难严格区分,通常将由于汽缸内燃烧形成的压力波动通过缸盖、活塞、连轩、曲轴、机体向外辐射的噪声称为燃烧噪声。将活塞对缸套的撞击和运动件的机械撞击振动而产生的噪声称机械噪声。

     一般直喷式柴油机燃烧噪声要高于机械噪声,而非直喷式柴油机的机械噪声则高于燃烧噪声。但是低速运转时燃烧噪声都高于机械噪声。

    3、电磁噪声是由电机转子在电磁场中高速旋转产生的。

    噪声的控制措施

    柴油电机组的噪声尤以排气噪声为主,噪声呈明显的低频性。在噪声源无法降低的情况下,可根据需要对该柴油电机组采取隔声、吸声和消声的综合治理。

    1.机房通风及消声。

    实际工作中我们在考虑方案时既要有效降噪,又要满足电机组运行需要的空气流量。

    (1)机房进风消声系统

    ①为满足机组运行时所需的冷却风和燃烧空气量,机房采用机械进风方式通风。

    ②在机房外用砖砌两个进风道,进风道墙体下分别安装一台低噪声轴流风机向机房内送风。

    ③进风道内安装一台大风量组合片式消声器,吸收气流噪声和机械噪声。

    ④进风道外墙体上开一进风口,进风口处安装特制铝合金百叶窗及防护丝网,防止异物进入风道内。

    (2)机房排风消声系统

    ①在机房外用砖砌两个排风道。

    ②在每个排风道内安装一台大风量组合片式消声器,吸收排气流噪声和机械噪声。

    ③排风口设置在机组正前方,机组散热器前端设置减振柔性接头及导风扩容消声风管,连接到排热风消声道。

    ④排风道出口处安装特制铝合金百叶窗及防护丝网,防止异物进入风道内。

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