一般来说发电机组就是在在电厂突然断电的时候，作为备用电源来用的，它是独立的发电设备。因为是备用的作用，所以机器在多时候都是处于待机状态，只有定期的试运行，所以在检测和维修的时候就会缺乏完善的措施。那么我们应该怎么做到在发电机组不常用的状态下还能让其在急用时，准时无误的派上用场呢？

这就需要我们在平常中多做检查。

首先是电池组的检查。作为备用电源不是经常投入使用，发电机是否能正常启动，电池的维护保养由为重要。如果电池组出现了问题，比较常见的情况是：有电压无电流，这时可以听到启动电机内电磁阀吸合的声音，但带不动连轴。电池组出现问题导致无法停机原因有三：

1.在试机时采用停止为电池充电的方式，会导致电池电量不足。

2.采用机械油泵由皮带传动，额定转速下的泵油量很大，然而电池组供电不足，导致停机时截流阀里的弹簧片由于电磁阀吸力不够而不能封死从四个出油孔喷出的燃油，造成不能停机。

3.国产电池通常寿命为两年，没有定期更换。 　　

其次，启动电磁阀的检查。发电机在运行时，人们总结出“一看、二听、三摸、四嗅”的一套检查方法。启动时的听，是一个很重要的步骤。以美国原装康明斯发电机为例，只需按下启动按钮，三秒钟之后，即可启动。在这三秒钟之内可听到两个“咔嗒”声。一旦听不到第二声响，就要检查启动电磁阀是否正常工作，若电磁线圈烧断，发电机当然就不能启动。 　　

 柴油、润滑油的检查。因为机组长期处于静态，机组本身各种材料会与机油、冷却水、柴油、空气等发生复杂的化学、物理变化，从而将机组“放”坏。为此应注意油的问题。为了消防安全，通常都把柴油油箱放在一个密闭的房间内，由于大气中水气因温度的变化而发生冷凝现象，结成水珠挂附在油箱内壁，流入柴油中，致使柴油含水量超标，这样的柴油进入柴油机高压油泵，会锈蚀精密耦合件———柱塞，严重损坏机组。发电机润滑油是有保存期的，长时间存放，润滑油的物理化学性能会发生变化，造成机组工作时润滑状态恶化，容易引起发电机机件损坏。

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