(1)泊车逾越24小时，须翻开试动阀，并发起光滑油泵，长久停用(一般为七天)的发电机，励磁机应测量电机及操作回路的绝缘电阻符合要求。手动盘车转1～2圈，自在发起电机拖动柴油机空转数圈，以排出缸内的油和水，然后关闭试动阀，方合好前离合器；

(2)发起燃油泵，放出管路中的空气，其油压应在规矩范围内之间，方可进行正式发起；

(3)察看发起电源的电压是否正常后，按下“发起”按钮待柴油机着火后即松开。光滑油压力升到规矩值以上时，间断发起滑油泵。并关闭扫气泵排污阀，穿好前离合器销钉；

(4)不能发起时，应仔细判明原因，原因不明，不该再次发起。接连起动不该逾越三次，间隔时间不该少于2分钟，第三次仍不能起动时，应仔细分析检查，供认排除毛病后，答应第四次起动；

(5)发电机发起后，即以为发电机及悉数电气设备均已带电，禁止人体接触带电部分，如果需求带电作业，应遵循危险作业批阅原则和电工安全操作规程；

(6)在调整柴油机转速时，应注意发电机作业是否正常，滑环及整流子上的碳刷应无跳动，无冒火花现象，无反常动静，此外还要与电工人员合作。调整频率和电压，使之挨近额定值；

(7)当接到“准备并排”的信号后，发电机作业有必要是正常、平稳的。而且到达频率持平，电压相同，相位相同，相序共同方能进行并排作业。并排时，以同步表为准，进一步调整转速，调理励磁。将电压和频率升至与系统电压、频率相挨近。当自动励磁损坏改为手动时，其负载不宜过大，并随时监督有关作业参数。并排同步操作过程如下：1)合上发电机出线的开关；

2)若是三相四线制供电的发电机，应合上中性点接地闸；

3)合上同步指示开关，查验相序，进一步调理；

4)仔细检查同步指示器信号，若底子同步，当即敏捷合上主开关，向系统送电。并排时选用自动准同期设备时，应参看说明书进行。选用手动准同期并排操作时，若发现同步表跳动(或不动)，同步指示灯闪耀无规矩(或亮度不变)，不准合闸并排；

(8)正常工作中，禁止运用毛病泊车开关或按钮，禁止擦拭机组，如发现柴油机的超速保险设备脱开时，应告知电工人员卸除负荷，泊车后，将超速保险恢复原位，然后再发起；

(9)密切注意各种工作仪表，保护设备、绝缘监督和调速器的作业情况；

(10)对于用压缩空气发起的气罐，应检查实验压力表和安全阀，是否坚持活络牢靠。

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