根据不同的发电功率，控制发电机节流阀的开闭度。通过节流阀控制发动机的进气量和负载，会影响发动机的燃油喷射、点火和过开，肯定会引起故障灯。如果发动机节流阀开得太大，会引起异常的金属敲击声，并可能在摇臂、气门杆等地方留下痕迹，造成无法消除的异常声。节流阀开度过大还会造成进排气体积减小，影响发动机功率等性能。

　　 节流阀失效的现象很多:例如节流阀不能启动或启动后节流阀内部不返回；黑烟、高油耗、高怠速和加速差都是节流阀坏掉的迹象。

　　 发动机油蒸气是造成节流阀脏的主要原因，而曲轴箱排气肯定存在于发动机正常运行中，特别是低等级机油。

　　 清洗节气门时不能拆卸,但要保持密封部件的进口清洁,怠速马达清除干净,喷嘴清洗,避免伤害每个人都有优点和缺点,通常一个坑拆洗的建议,并防止其他不必要的浪费,如需要更换密封圈后删除或其他垫安装,或开始出现在拆除的过程中泄漏。

　　 如果节流阀含油量过多，可能会导致发动机加速，油耗增加，导致热车怠速不稳定，那么节流阀含油量超标该如何处理呢?只是清洁它。

　　   清洗节流阀时，先拆下进水管，露出节流阀，取下电池负极，关闭点火开关，理顺节流阀板，向节流阀内喷少量化油器清洗剂，然后用聚酯布或高旋；无纺布仔细擦洗，对节流阀、手够不到的地方用夹钳布仔细擦洗。

　　  清洗后，按照刚拆下的程序，安装后将节流阀启动初始化。

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