柴油发电机组作为应急电源，在使用时需要长时间不间断工作，如此大的负荷，柴油发电机组的温度就成为了一个难题，要保持良好的不间断工作就必须保持柴油发电机组的温度在可承受范围之内，下面带大家来了解一下。

一、温升要求

根据柴油发电机组绝缘等级的不同，其温升要求不一样，一般柴油发电机组在运行状态下，其定子绕组，励磁绕组，铁芯，集电环等温度约为80度，超过80度，则为温升过高。

二、冷却方式

不同类型，不同容量的柴油发电机组其冷却形式也不相同。但所采用的冷却介质一般为空气，氢气，和水三种。以汽轮同步发电机为列，它的冷却系统为封闭式，冷却介质都是循环使用的。

1、空气冷却

空气冷却都是采用风扇送风的方式，用冷空气对柴油发电机组绕组端部，柴油发电机组定子和转子进行吹拂散热的，冷空气吸取热量后变为热空气，在定子和转子之间的气息初汇合后，在经铁芯的风道排出， 通过冷却器进行冷却。被冷却后的空气再由风扇送入发电机内部循环使用，以达到散热的目的。中、小型同步柴油发电机组一般采用空气冷却。

2、氢气冷却

氢气冷却都是采用氢气作为冷却介质，氢气的散热性能比空气的散热性能好，汽轮柴油发电机组大多采用氢气冷却。

3、水冷却

       水冷却是采用定子，转子双水内冷的方式。定子水系统的冷水外部水系统通过水管流至装在定子几座上的进水环，在分别经绝缘管流向各个线圈，吸收热量后再经绝缘水管汇总到装在机座上的出水环 ，然后排入柴油发电机组外部的水系统进行冷却。

      转子水系统的冷却入装在励磁机侧轴端的进水支座，然后流入转轴中心孔内，在沿着几个经向孔流到集水箱，然后经绝缘管流向各线圈。冷水吸热后，经绝缘管流入出水箱，再通过出水箱外缘上的排水孔流到出水支座，由出水总管引出。由于水的散热性能远高于空气和氢气，因此，新建的大型的柴油发电机组一般都采用水冷却方式。

       在此我们特别提醒：尤其是在夏季，柴油发电机组长期运作极有可能出现温度过高的情况，因此大家要及时关注机组温升情况，采取合适的冷却方式对机组进行降温，除此之外，机房的通风设置也非常讲究，多种降温措施同时开展，将会达到z佳的降温通风效果，保证柴油发电机组处于z佳运行状态。

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