由于机械零件的耐磨性受很多因素影响，所以很难准确描述其耐磨性。因此无数实验表明，耐磨性和尺寸参数一样重要。在测试过程中发现，与不同的材料匹配时，耐磨性有很大区别。对于在给定载荷和表面速度的情况下，耐磨性也会受很多其它多种因素的影响而很容易变化。
 

不同的载荷对轴承的磨损会产生不同的影响。在 滑动轴承中，有的材料适合于低载，有的材料适合于高载或极限高载。在硬的圆轴上， J在低载时耐磨性。另一方面， Q适合于极限高载。
 

在正常温度范围内，轴承的耐磨性只会随温度的改变而轻微变化。 在温度较高时，轴承的磨损会随温度的升高而大幅增加。

表06对比了所谓的磨损上限。

而 X是个特例。 X轴承的耐磨性一开始会随着温度的升高大幅增加，然后在+160°C时达到值。 温度如果继续升高，其耐磨性又会轻微减少。
 

如果轴承接触到磨蚀性的灰尘，则经常会出现特殊的磨损问题。 轴承在此情况下肯定能提升机器和设备的工作时间。 材料的高耐磨性和干运转的能力提供了最长的使用时间。 由于轴承处没有油或油脂，灰尘很难黏附到轴承上。 的颗粒粘不住而滑下去，因此不会造成任何损坏。 即使坚硬的颗粒进入到轴承中，轴承也可以承受该颗粒。 异物嵌入到轴承壁中。这样即使积聚了很多脏污，轴承在某种程度上仍可使用。 但不是只有硬颗粒才会损坏轴承和轴。 经发现，软的脏污颗粒，例如纺织品或纸纤维，也常常能增加磨损。 而轴承的干运转能力和耐磨性又一次发挥积极作用，而且已经在之前无数应用中节省了大笔费用。

轴的表面对轴承系统的磨损很重要。 与摩擦系数考量中一样，一个轴相对轴承的磨损而言要么太粗糙，要么太光滑。 太粗糙的轴会像锉刀一样从轴承表面刮下小颗粒。 而太光滑的轴也会导致磨损增高。 粘性会导致摩擦大幅增加。 施加到滑动搭配材料表面的力会太大，从而经常损坏材料。 而重要的问题在于，磨损导致的磨损不是线性的，而是随机和不可预测的。