分体式垃圾中转站设备是垃圾压缩设备中垃圾日处理量较大的一款，它的结构种类繁多有前翻斗翻转上料、侧翻斗翻转上料、后翻斗翻转上料、平台上料等几种式。

小型的分体式垃圾中转站日处理量可达120-200吨左右；中型的分体式垃圾压缩机日处理量可达150-300吨左右；大型分体式垃圾压缩机日处理量可达300-600吨左右。

分体式（一机两箱）垃圾压缩转运站主要由压缩机总成、翻转装置（选装项）、抱箱装置、推拉箱装置、提门装置、分体式垃圾箱、移位装置（选装项）、液压系统、电控系统等构成。

垃圾集装箱

由垃圾集装箱箱体、滚轮、移箱平台及移动道轨等组成，空载的分体式垃圾集装箱随垃圾转运车送至转运站内，与垃圾压缩机进行对接；通过推拉箱机构将箱体拉至垃圾压缩机位置，抱箱装置将箱体抱紧，提升门机构提起闸门后，即可开始压缩垃圾；当压满一箱后，垃圾压缩机停止工作，落下闸门，松开抱钩，推拉箱装置将箱体推离垃圾压缩机。

压缩装置

由压缩机身和压缩头组成，压缩方式为水平直压式；压缩腔与推头之间采用无导轨式设计，两者之间的间隙很小，推头在往返压缩过程中，不会将垃圾带入压缩腔后面；整个结构采用高强度耐磨钢板焊接而成；压缩机推头进入箱体内行程达到255MM，有效防止垃圾回弹，避免了垃圾集装箱后门垃圾留挂。

液压系统

垃圾压缩机的液压系统主要由叶片泵、电磁溢流阀、电磁换向阀、调速阀、压力继电器、吸油滤油器、回油滤油器、电动机、空气滤清器、液位计、压力表、油箱、油缸等元器件组成；根据垃圾压装过程中先小后大的受力特点，采用了双泵工控的*技术，提高压缩机推头前进时小力快速推入，大力慢速压装，推头后退时快速工作，使整套液压控制系统不仅实用、而且动力强大（推力达25吨以上）。

移箱装置

移位装置主要是用移箱机构平车将集装箱移动以达到压缩机与集装箱准确对接，其主要工作原理是通过一条液压油缸与移箱机构平车联接进行推进和拉回动作；利用移箱机构平车下面的8组行车轮组按照额定的速度沿下面预埋安装的轻轨上平稳运行达到移位效果；其液压油缸及配套的液压元件电器元件采用正规厂家，提高移位装置的运行可靠性。