绿色制造和环境保护是国家“十二五”规划转变发展模式的重要组成部分，淘汰和关闭高污染企业，还人民一个洁净的空气和水源是人民具有幸福感的重要内容。

目前我国许多船舶企业在修理过程中的大舱和船壳除锈，基本上都是使用铜矿砂除锈的方式，这种除锈方式会产生较大扬尘飘到大气中，对大气严重污染；同时其产生的废砂也会对水质产生污染。为了改变这种传统的打砂除锈方式，国际上发达国家早就开始研究和应用传统除锈的替代方法。下面我们主要就几种现有船舶环保除锈方法的优缺点做下介绍。
 

方法	打砂除锈+防尘网	喷砂+水雾除锈	水和砂混合除锈	超高压水除锈
优点	传统方式，除锈效果好。	砂尘减少	砂尘可控	无砂尘，可回收，。
缺点	防尘网拉设困难，无法解决污染。	返锈，视线不好保证。	返锈，施工难度增加，砂管易堵塞。	存在船东使用意愿问题，粗糙度小。
成本	增加拉设防尘网和人工成本	设备投入很少	设备投入较少	设备投入较大
效率	降低	要二次除锈	常规喷砂的一半，要二次除锈。	好于常规喷砂，高。
除锈质量	达到SA2.5	达到SA2.5	达到SA2.5	达到ST3
油漆配套特点	常规配套	常规配套	常规配套	新配套
前景	不建议使用	部分船厂在试验使用	可作为过渡产品使用	大方向，部分船厂正在使用

在实际使用时，船厂比较看重运行成本。以下是通过调研某些船厂得来的实际使用成本比较。

目前，不同船厂都在摸索使用不同的环保除锈方法，超高压水除锈是运行成本和使用效率性价比都很高的一种船舶除锈方法，符合对涂装环保方面的要求。北京德高洁清洁设备有限公司是一家专业清洁环保设备供应商，在高压水清洗、水雾降尘、集中式除尘系统已积累了十多年的业内宝贵经验，针对修船行业超高压水除锈工艺的应用，我公司推荐采用德高洁 DJS 2400/32ES除锈用超高压清洗机。为了解决超高压水除锈在修船业的推广瓶颈，我们还开发出了船舶外板除锈机器人，该设备的诞生有效解决了闪锈的问题，由于在除锈的过程中除锈空间内保持着一定的真空度，超高压水射流以一定的角度从喷头中喷出冲击在钢板上，使钢板表面产生约80℃的高温，这样在除锈过程中钢板表面的水滴很快被蒸发，从而达到了利用水除锈而不产生返锈的目的。