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　　国内的科技发展迅速，在建筑行业上用车一直是一个难题，我们在很多工地上就能看见，都是从水泥搅拌站运输的混凝土，或者请的工人和设备还有其它的车型在工地上联合作业，这样一来工地上的开支就变得很大了，因此我特地了解了一款多功能自上料混凝土搅拌车，我们一起来看看吧。

　　我们先不说这款车功能和性能，先聊聊上牌的问题，从外形上看这个车根本就不像一个车，可以说是四不像，虽然车的质量和所以配件都是合格的，由于整车比较特殊，是不能上牌照的，不能上牌也就是说上路行驶，只能在工地或者厂区矿区内部使用，需要维修的话，就需要修理工或者找一个平板车运输到修理厂进行维修。

　　先从驾驶室上说，大家不要小看这个驾驶室呢！这个驾驶室是可以左右180度旋转的，驾驶室旋转也是为了搭配罐体的旋转功能，不然你将罐体旋转到的别的方向你在驾驶室里就看不见铲斗了，罐体和铲斗是一体的，罐体的容积是2个立方，铲斗的容积是0.52立方，这种自上料搅拌车用途比较特殊，所以设计的罐体容积也不是还大，主要是为了方便在特殊地区自由行驶和工作。

　　这款自上料混凝土搅拌车搭载了玉柴105马力发动机，与之匹配的变速箱和平常的有一点不一样，这个变速箱是4个前进挡加4个倒挡，也就是说这款车可以不分前后，在工地上可以随意驾驶和转弯，工地上路况复杂，为了不让在工地上轮胎打滑或者什么的，特地设计成了轮边减速四轮驱动，前后桥之间的轴距是2300mm,整车尺寸：长5.3米-宽2.3米-高2.9米，整车自重7.3吨，时速40公里每小时。

　　从上面的介绍来说的话，这款自上料混凝土搅拌车可以节省很大的一笔开支，上料的工人、小铲车、搅拌设备这些都可以不用了，只要有这一台车就够，买这车就不要讲究什么了，只看整车的涂装、发动机变速箱、液压配件只看这些好不好就行了，还有就是整车尺寸是不是符合自己的要求。

　　如果是工地、矿区、厂区使用的话就可以选择这款车，因为这款车自上料混凝土搅拌车不能上牌，只能在规定的区域使用，如果是个人购买的话，就还需要一个平板运输车专门来运输这款车，这样就有点不划算了，这些只是我个人的看法，具体的根据自己的实际情况决定，有问题可以在评论区留言或者私信我。