做一个帅气的卡友很累，这点我线日，在顺河西街和经四路路口，一辆混凝土搅拌车在右拐弯时，将一名骑自行车的男子撞倒，导致男子当场死亡，经过调查，大型车的视觉盲区是导致悲剧的主要原因。近日，市中区济微中队与山水集团联合研发的用于消除大型车辆视觉盲区的红外影像记录仪已经成功试运行，接下来将在全市进行推广，而用这种方式消除大货车右侧盲区，在全国也是的。

　　昨日上午，记者来到位于济微路的山水集团搅拌站，搅拌站站长陈经长介绍说，目前搅拌站内共有五十辆搅拌车，已经全部安装上了红外影像记录仪，经过一个月的试运行，大大提高了交通安全系数，没有出现过任何意外。“在我们济微中队辖区内，有很多企业内都有这种大型车辆，搅拌车、渣土车，还有大型货车，因为这些车辆的特殊结构，容易出现安全事故。”济微中队队长潘旭光说，今年四月份以来，搅拌车、大货车导致的交通事故频发，今年4月9日，在顺河西街和经四路路口，一辆混凝土搅拌车在右拐弯时，将一名骑自行车的男子撞倒，导致男子当场死亡，当月21日，在郎茂山路东一上坡路口，同样是一辆搅拌车将一名骑电动车的中年女子卷入车轮下，女子当场身亡。

　　“事故发生后，我们组织这些大型车企业进行安全教育，也对事故进行了分析调查，发现这都和大型车右转时的视觉盲区有关。”潘旭光说，因为大型车车身都较高，基本都在2.45米以上，而且驾驶员是坐在左侧，在右转的时候看不到右前轮尤其是右侧车门下方的情况，“这是车辆出厂就存在的弊端，虽然这种大型车辆往往都会安装好几个后视镜，在车前窗还有凹凸镜，但都不能保证做到，尤其到了夜晚和雾天，根本看不清真实路况。”

　　济微中队队长潘旭光说，从今年四月份以来，济微中队和山水集团联合研发一种能够消除大型车视觉盲区的设备，“是受到公交车内红外镜头监控的启发，司机能够通过屏幕实时看到车辆后门的情况，我们就想，能不能把这种摄像头安装在大型车右侧车门外，屏幕放在车内，这样司机就能看到右前侧的情况，即使夜晚也可以很清晰。”

　　记者看到，这种红外影像记录仪安装在车右侧后视镜下方，稍稍向下倾斜，在车内的屏幕就安置在司机右侧，与后视镜呈水平方向。“这个主要是针对右转时用的，因为与后视镜平行，所以捎带看一眼就可以，不会手忙脚乱。”驾驶员刁师傅说，随后刁师傅驾驶一辆搅拌车演练了一圈，记者从车上看到，右侧后视镜可看到右后侧的情况，而车窗前方的凹凸镜可看到右前侧情况，但是具体到右侧车门下方的情况，则是一个盲区，一名身高一米七五的男子站在下方，竟然看不到，“但是安装上这个记录仪，就可以很清晰的看到。”

　　刁师傅说，这个不仅是对行人的安全负责，对于驾驶员也是吃了一颗“”，“我们都知道有盲区，自己也很害怕，安装上这个之后，心里踏实多了。”“这些已经经过了一个月的试运行期，经过反复的实地演练，效果很好，基本已经消除了车辆右侧的视觉盲区，这一个月没有再出现过任何交通事故。”潘旭光说，目前济南只有山水搅拌站的这50辆搅拌车安装了此设备，“根据我的了解，这在全国也是的。”