矿渣粉在水泥混凝土路面施工中的应用

 

　　随着混凝土技术的快速发展，自上世纪80年代出现矿物掺合料以后，大宗应用的混凝土复合化倾向更加突出。今天，人们已经认识到矿物掺合料技术的运用是现代高性能混凝土采用的主要技术。而掺合料及其掺合料技术的发展更使得混凝土作为这种生态复合材料越来越功能化，生态化、可持续发展化。近年来，承德市在县乡道路和通村公路建设中修建了大量的水泥混凝土路面，同时承德辖区范围内有丰富的矿渣和粉煤灰资源，为此，在农村公路的混凝土路面建设中，我们有针对性的使用了矿粉和粉煤灰作为掺合材料，取得了很好的社会效益和经济效益。

 

　　矿渣粉是水淬粒化高炉矿渣经粉磨后达到规定细度的一种粉体材料。是近年来新兴的混凝土矿物掺合料。矿渣粉作为钢铁企业的副产品在承德有着得天独厚的优势。2005年起，我们开始了矿粉的特点及应用研究。并在工程实际中进行了广泛的应用。

 

　　1选择符合标准的矿渣材料

 

　　随着矿渣磨细技术的不断发展，矿渣粉已经实现工厂化生产，并且细度也很容易达到400m2/kg以上，为矿渣粉的大量应用打下了良好基础。水泥混凝土路面使用的矿渣粉技术指标要符合(GB/T18046-2008)标准规定。矿渣粉要达到相当细度且符合相应活性指数方可作为混凝土掺合材料。实际应用的矿渣粉具体指标要符合表1的规定。

 

　　2严格控制矿粉质量

 

　　目前，承德境内几家较大规模企业采用立磨工艺生产的矿粉细度能控制在400～500m2/kg的范围内。由于企业重视产品质量，采用的生产工艺比较*，矿渣粉的细度指标比较稳定，这给水泥混凝土路面配制混凝土时带来了很大方便。而小型企业采用球磨技术生产的矿粉的细度较难达到400m2/kg以上，即使通过延长磨细时间，勉强达到400m2/kg以上，也难以长期稳定，指标起伏较大。一旦其细度大幅度降低，会给混凝土带来诸多问题，如：粘聚性下降出现离析和泌水；凝结时间延长；早期强度降低，甚至28天强度也会不同程度降低等。所以在选用矿粉时，我们采用的都是较大规模企业采用立磨工艺生产的细度指数稳定的矿粉。不允许使用小型企业采用球磨技术生产的细度在400m2/kg以下的矿粉，以保证路面混凝土的质量。施工过程中，加强对进场矿粉的质量检验。

 

　　3加强施工过程的质量控制

 

　　施工过程中，混凝土搅拌是一个关键环节，对添加矿渣粉的混凝土拌和时，将矿渣粉与水泥分别储存在各自罐仓中，分别称量，称量误差为±1%，拌和时间较普通混凝土的拌和延长10～30s。对施工温度要进行控制，施工时，添加矿渣粉的混凝土施工气温不应低于10℃，覆盖保湿养生时间不得少于21天，为使混凝土较少早期裂缝及干缩裂缝的发生，避免早期干燥和低温寒潮袭击。虽然硬化后的矿渣混凝土抗侵蚀性能优于不掺矿渣粉混凝土抗侵蚀性能，但在硬化过程中遭受侵蚀也将加速破坏，因此硬化过程中，应避免流动水体或者油污的侵蚀。　　

 

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