绿色出行电动汽车可跑长途

　　菲亚特克莱斯勒汽车公司CEO马尔乔内表示，该公司每销售一辆菲亚特500e电动车，就会产生1.4万美元的亏损，这比该公司之前的预期高出4,000美元。

　　“我希望你不要买它(500e电动车)”，马尔乔内日前表示：“因为我们每售出一辆，就会亏损1.4万美元”。

　　为了满足美国加州针对汽车推出的政策，菲亚特于去年夏季在当地推出500e电动车。马尔乔内当时曾表示，预计每销售一辆500e电动车都将造成1万美元的亏损，从目前的实际情况来看，这一预期还是过于乐观。

　　菲亚特500e电动车的起售价为32,300美元，在去掉政府提供的税收和激励政策之后，该车型的起售价较低将降至19,300美元。菲亚特并未公布500e每个月的销量数据。

　　随着我国经济的快速发展，如今环境问题日益严重，于是新能源蓄电池电动平车成为政府和消费者关注的环保产品之一。

　　外观：原创外观造型视觉效果个性小巧

　　荣威E50的设计灵感大部分来自早先推出的E1概念车，厂家称之为“海豚式短吻两厢车身设计”，总的来看整车外观设计没有太多模仿的痕迹，车身线条顺畅自然，视觉效果个性灵动。

　　车身尺寸上，荣威E50是一款微型车，具体长宽高分别为3569mm/1551mm/1540mm，轴距为2305mm，采用了双门和2+2乘坐布局的设计。此外，荣威E50提供白/蓝两种车身配色。

　　河南26个高速公路服务区

　　将有充电桩

　　5月19日晚间发布招标公告，将启动“2014年高速公路城际快充网络建设项目”，招标规模为332套整车快速充电桩。

　　据初步估算，此次的招标金额在8000万元至1亿元。该项目将沿着京津、京藏、京沪、京港澳、青银高速公路，分布在北京、天津、河北、山东、上海、江苏、河南、湖北、湖南等地。

　　其中，河南安阳、鹤壁、新乡、驻马店等26个高速公路服务区，都将安装充电桩。

　　而在今年3月和5月，已经对电动汽车充换电设备有过两次招标，标的包括电动汽车充换电设施6类，一共2570套。

　　不过为高速公路服务区招标电动汽车充电桩，这还是一次。这意味着，未来在高速公路服务区内会普及充电桩，开电动汽车跑长途不再是梦想。

　　电动汽车“热”，充电设备“冷”

　　电动汽车的概念较近几年在国内特别“热”，特别在普通汽车限牌的情况下，不少人都对电动汽车很感兴趣。

　　但与之相对的是，电动汽车充换电设备的建设却一直很“冷”。按照规划，到2015年，经营区域的电动汽车充换电站规模达到4000座，到2020年达到1万座。

　　荣威E50的侧面外观线条顺畅自然，并采用平直的高腰线设计提升整体质感。这样的设计还可以降低整车风阻，令车辆更节能环保，而且对于扩大车身内乘坐空间很有帮助。

　　尾灯造型与前大灯形成呼应，造型非常锐利，加入了LED光源。此外，尾灯内还加入了灰色装饰条，下部则是加入了和前部一样的装饰片，视觉效果科技感十足。

　　铝合金轮圈造型采用了刀锋式设计，轮胎品为佳通，规格为175/60R13，据厂家介绍13寸的铝合金轮毂使荣威E50在外观和节能上达到了较佳平衡点。刹车系统采用前盘后鼓式设计，前轮的制动系统中则带有制动能量回收系统。

　　外观小结：作为一款电动小车，我们在荣威E50的外观设计中并没有看到模仿的痕迹，原创程度很高。总的来看，荣威E50圆润小巧的设计风格既符合它电动车的前卫定位，同时也迎合了大多数消费者的审美。