液压系统油温过高就会引起响应的系统故障，在日常操作中若发现液压系统油温过高该怎么办？下面介绍几种判断及解决液压系统油温过高的措施：

　　1、溢流阀、卸荷阀、压力继电器等协和回路的元件工作不良会导致液压油温过高，这时需改正各元件工作不正常的状况。
 

　　2、当卸荷回路元件调定值不适当，泄压时间过短时，会导致液压油温升高，这时需重新调定值，延长泄压时间。
 

　　3、阀的漏损大，卸荷时间短，这时需修理漏损大的阀，可以考虑不采用大规格阀。
 

　　4、高压小流量、低压大流量时不要由溢流阀溢流，这时可变更回路，并采用卸荷溢流阀、变量泵。
 

　　5、当泵有故障或粘度低时，会增大泵的内泄漏量，从而导致泵壳温度升高，这时需要更换液压泵，并换油修理。
 

　　6、当油箱结构不合理或油箱内油量不足时，会导致液压系统油温过高，这时需要改进油箱结构，使油箱周围温升均匀，油量不足时需及时添加油液。
 

　　7、蓄能器容量不足或出现故障也会导致液压系统油温过高，及时更换或修理蓄能器能解决油温过高的问题。
 

　　8、冷却器出现问题或未安装容易导致液压系统油温过高，安装冷却器或及时修理冷却器故障，修理冷却器阀门，避免出现阀门工作不良导致水量不足，修理调温装置。
 

　　9、当溢流阀遥控口节流过量时，卸荷的剩余压力会变高，从而导致油温升高，进行适当调整后能改正油温过高现象。
 

　　10、管路阻力大时，要及时更换适当管径的管路，避免出现油温过高的现象。
 

　　除上述原因外，当附近热源辐射热度变大时，也会直接影响液压系统油温温度，要采用隔热材料反射板或变更布置场所，同时设置通风、冷却装置等，更换合适的工作油液。

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