从事液压工作的人员会经常碰到液压系统的漏油的问题。一旦发生漏油，很容易污染环境，造成系统不能正常工作，甚至危及人身安全。

　　液压系统漏油分为内漏和外漏，通常所说的漏油主要是指系统外部漏油。一旦出现外部漏油，就必须停机维修，以免损坏系统机件。

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　　一 管路漏油

　　(1)管路质量差

　　液压系统中使用的管路种类繁多，有钢管、紫铜管、橡胶管、尼龙管和塑料管等。如果在液压系统中使用了劣质的管路，由于其承压能力差、使用寿命相对短，使用不久就会出现漏油现象。在购买液压管时,须选择正规厂家生产的符合压力要求和使用寿命的管子。

　　(2)管路安装不合要求

　　当安装硬管时，应按规定弯曲半径弯曲硬管，硬管弯曲半径过大，会使管路产生不同的弯曲张力，在油压的作用下逐渐产生渗漏。弯曲半径过小，会导致管路外侧管壁变薄，内部产生很大的阻力，致使强度大大减弱。

　　(3)管路接头漏油

　　管路接头漏油非常多见，根本原因是接头密封不良。当封油压力低于液压油峰值压力时，将其拆洗并重新拧紧即可解决。

　　二 密封漏油

　　(1)密封件老化。密封件使用时间超出规定时间会老化变质失去弹性，使封油压力低于工作压力，造成密封面处漏油。

　　(2)密封件安装不当。在安装时如果使油封扭曲、刮伤等都会降低密封件寿命和封油性能。

　　(3)密封件预压量过小或不均。密封件预压量增大时，其封油压力增大，密封性好；反之，易产生漏油。但过大预压量会降低密封件寿命。

　　三 元件内泄

　　密封损坏会引起元件的内泄。对于动力元件液压泵和执行元件液压马达来说，内泄是引起整个液压回路机械效率下降的主要原因。

　　在一套液压系统中，内部漏油往往难以察觉，在多数场合，可按照回路图通过有条理地检查找出内泄严重的元件，及时维修、更换，以提高该液压系统的机械效率。

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