SZHQ气动紧急切断阀（海底阀）：海底阀，也称为紧急切断阀，安装在油箱底部，用于装载和加油。
操作简单，省时，安全，环保。
压力平衡式海底阀用于多罐加油车辆，用于单独装载和卸载不同的罐。球阀
三通设计简化了管道，减少了负载，易于操作，安全可靠。
海底阀门适用于各种石油设备和油箱配件。
，值得放心！
SZHQ气动紧急切断阀（海底阀） - 产品介绍：
气动紧急切断阀安装在加油车底部。
它可以加载和加油。闸阀
阀门内部压力小，流量大，阀体法兰有凹槽。
当水箱意外时，它不能携带破碎的凹槽。
当冲击力较大时，主管和水箱将自动断开，自动定心柱塞和耐用弹簧将保持密封，水箱中的介质不会泄漏，从而确保了安全。水缸。
当没有空气供应或其他原因时，可以手动折叠气缸活塞杆。
海底阀，也称为内置安全停止底阀和紧急关闭截止阀，是安装在液体危险品罐式车辆的金属常压罐装卸口的安全阀。
阀门靠近油箱根部，不加倍，不装卸时关闭
海底阀主要由壳体，密封机构，传动机构，燃料组成油箱连接法兰和出口法兰。
密封机构延伸到罐的内部，并且通过不锈钢弹簧力进行轴向自密封，使得海底阀通常关闭，并且通过传动机构执行打开和关闭操作。
外壳的根部设有一个破裂槽，可以有效地吸收车辆在管道冲击下传递的能量，阀体与破裂槽断开，使油箱与管道分离从而确保密封机构的完整性并避免材料泄漏。 截止阀大大改善了运输。 许多国际国内石油公司和化学液体危险品运输公司都采取安全措施。
目前，海底阀门的运行控制方法主要包括手动和气动;主要材料主要是铝合金和不锈钢;
海底阀技术参数
路径DN80，DN100或3 //
工作压力0.6MPa
流量250 / min
阀体材料铝合金
打开模式手动，（S）气动（Q）
海底阀是一种恢复的设备装卸油时产生的油气，可直接安装在加油车的油箱顶部或安装在井盖上。
它可以通过推杆机械连接到水箱底部的海底阀门。
它也可以通过空气源控制来打开和关闭。
海底阀可以回收装卸区燃油箱中油挥发产生的所有油气，避免油气泄漏，并通过其他油冷凝和再利用石油和天然气。
气体回收装置实现节能环保。 蝶阀
海底阀的功能和特点：
1。当油罐装满时，油气回收阀打开，上升的液位推高油气，并通过一系列油气回收系统返回油库区域的油箱。
。
2。当卸下油轮时，回收阀允许回收的气体进入油箱。
在
在没有油气回收设施的系统中，允许空气进入油轮。
3，高密封，以确保油罐车运输的安全。
4。合理的阀体设计确保了高效的油气回收。 止回阀
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