QSDF-P 不锈钢海底阀：也称为内置安全停止底阀，紧急切断阀，是安装在金属大气罐中的安全阀，是液体危险品罐车的装卸口。
阀门靠近水箱的根部，不得用于其他目的。 在未加载和卸载时关闭。 压力平衡的海床用于多罐卡车，可用于不同油箱的单独装卸。
三通设计旨在减轻负载，操作简单，安全可靠。
不锈钢气动海底阀-产品介绍：
QSDF-P 不锈钢海底阀安装在加油车油箱的底部。 它可以被装载和加油。阀的内部压力小，流量大，并且阀体法兰上有凹槽。
万一发生事故，不能搬运破损的坦克。当冲击力大时，主管和水箱将自动断开，自定心柱塞和耐用的弹簧将保持密封，水箱中的介质不会泄漏，从而确保安全水箱。 在没有气源或其他原因时，可以手动折叠和打开气缸活塞螺丝。
QSDF-P 不锈钢海底阀主要由壳体，密封机构，传动机构，燃料箱连接法兰和出口法兰。 密封机构延伸到油箱内部，轴向自密封是在不锈钢弹簧的作用下进行的，海底阀处于常闭状态，开启和关闭操作通过传输机制执行。
壳根断裂槽可有效吸收车辆在管道冲击下传递的能量。紧急切断阀从断裂槽中断开，使燃油箱与管道分离，从而确保了密封机构的完整性，避免了材料泄漏，并大大提高了运输安全性。它被许多国际和国内的石油公司，化学液体危险品运输和其他企业使用。
目前，QSDF-P不锈钢海底阀的操作和控制方法主要包括手动和气动;主要材料是铝合金和不锈钢；
不锈钢气动海底阀-技术参数
口径：DN80，DN100或3、4
工作压力0.6MPa
流量250 /分钟
主要材料铝合金
开放式手册S，气动Q
QSDF- P 不锈钢气动海底阀是一种回收在装卸油过程中产生的油气的装置。
它可以直接安装在油箱顶部或加油车的人孔盖上。
它可以穿过油箱底部的推杆和海底阀门。
打开机械连杆也可以控制空气源的打开和关闭。
气动海底阀可以回收在装卸到燃料箱期间机油挥发产生的所有蒸汽。在储油区中，避免蒸气泄漏，并通过其他蒸气回收装置。
将石油和天然气浓缩并再利用，以实现节能环保。
不锈钢气动海底阀的功能和特点：
1。油轮油箱装满后，油气回收阀打开，上升的液位推动油气上升，并通过一系列油气回收系统返回油库中的油箱
2。当油轮卸油时，回收阀使回收的气体进入油箱。在没有蒸气回收设施的系统中，允许空气进入油罐。
3。高密封性，确保油轮运输的安全。
4。合理的阀体设计可确保有效的油气回收。
对夹圆型止回阀
长轴低温截止阀
燃气紧急切断电磁阀
高低平底篮式过滤器
铬钼钢截止阀
蜗轮固定式法兰球阀
气动薄膜三通调节阀
气动法兰式硬密封蝶阀
防爆电动粉体蝶阀
衬胶截止阀
对夹双瓣旋启式止回阀
明杆软密封闸阀
