气动海底阀又名内置式安全止流底阀、紧急切断阀，是一种安装在液体危险货物罐式车辆金属常压罐体装卸口

的安全阀门。该阀紧靠罐体根部，不兼作它用，在非装卸时处于闭合状态。安装于罐体底部，进行下装加油时

使用，操作理加简便、节时、安全环保，可进行下装加油，该阀内部压力较小，流量大，阀体法兰边有切断槽，

在油罐发生意外时，由于断槽处于无法承载过大冲力，车体管路与罐体会自动断开，而自动对中柱塞和耐用弹

簧会依旧保持密封，罐内介质不会泄漏，从而保证油罐安全。当无气源或其他原因无法打开时，可折开气缸活

塞罗杆，手动开启。由壳体、密封机构、传动机构、罐体连接法兰、出口法兰五部分组成。密封机构伸入罐体

内部，利用不锈钢弹簧力进行轴向自密封，使海底阀处于常闭状态，通过传动机构进行开启、关闭操作。壳体

根部设置断裂槽，能够有效吸收车辆受撞击破坏管道所传递的能量，从断裂槽处阀体断裂，使罐体与管道分离，

从而保证密封机构的完好，避免物料泄露，大大提高运输的安全性，为国际国内众多石油公司、化工液体危险

品运输等企业采用。

气动海底阀技术参数

气动海底阀结构图：

气动海底阀工作原理：海底阀采用单作用汽缸结构，压缩空气驱动活塞杆拉出。顶开中柱塞的弹簧，打开进去，

介质通过，工作完毕，关闭气源，中塞柱依靠弹簧，复位密封，关闭阀门。为保证阀门具有良好的工作能力，

必须满足一下条件：

1． 海底阀工作时，系统气源必须保证>0.4MPA的压力.

2． 阀体与中柱塞必须保证高度密封.

3． 弹簧必须保持足够的弹力复位.

气动海底阀功能特点：

1、槽车油罐充装时，油气回收阀开启，上升的液面将油气向上推，通过一系列的油气回收系统，回到库区油罐。

2、槽车卸油时，回收阀允许回收的气体进入槽车油罐。在没有油气回收设施的系统中，允许空气进入槽车油罐。

3、高密封性，确保了槽车运输的安全。

4、合理的阀体设计，确保油气回收的高效率。

气动海底阀性能特点：

铝合金海底阀采用轻质铝合金材料，部分零件使用不锈钢材质，经久耐用。阀体表面经过硬质氧化处理。

当无气源或特殊情况无法正常打开时，可用M12×80螺丝拧进，使阀门开启，无需拆卸。海底阀专用法兰：

用于油罐车底部和海底阀的连接。

产品安装要求：

1. 海底阀在油罐车上安装时,应与罐体保持平衡。进口法兰与罐体连接的密封垫是由我厂提供的软木垫，

注意不要损坏。

2. 安装气源软管时应保护好气动接头。海底阀在出厂前已经过调试，安装完毕即可使用，不得随意拆卸。