题记： PDM-810MRC-DSC1-DP行车电动机综合保护器由南京斯沃陶工提供技术支持，电机保护的意义在于保障电机正常运转，不影响生产工作。比如说电梯电机。一般应用场合常见的电机保护是两种，一是过载保护，二是漏电保护。过热保护是通过监测电路有无连续大电流信号来保护电机的，所以要串联。

一、工作原理

智能马达保护控制器是针对低压电动机在各种应用场合产生的故障诊断而开发的智能电动机保护器。具有体积小，重量轻、功能强大，可靠性高，配置灵活，外形美观、安装方便等特点。采用高集成制的高速处理器进行数据采集、处理，在实现传统的低压电动机保护的基础上，融入测控、计量、运行记录和通讯功能，实现数字化，智能化，网络化，做到保护和测控与一体，为工业生产过程控制的管理带来了很大的便利!

更多型号选择：MC800-100A、M60-1SV2、CDP-M10、PDM-810MRC-DSC2、WDH-31-213A-2A、PDM-810MRE、WDH-31-503E、LM-310F-100A

二、功能特点

维护管理功能具有电动机的累计运行时间记录和接触器累计操作次数记录；

可查询带时标的事件记录，其中有再起动记录、起动记录、停止记录；

具有遥控功能，可实现网络远方控制，可输入外部遥控位置选择；

模拟量输入、开关量输入和输出模件，其内部具有完善的电气安全隔离；

标准通讯接口，Modbus RTU协议、ProfiBus DP 协议、DeviceNet协议可选；

再起动装置具有在线维护功能，能够在线进行运行程序的修改，能够在线进行工程数据的修改；

再起动装置能够进行工程数据的上载，使系统维护更加方便可靠；

具有录波功能，可以提供故障发生过程中的电流、电压变化曲线。

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三、项目案例

▶项目名称：中化天津港石化仓储

▶接入设备：123台行车电动机综合保护器

▶电表安装位置：楼层配电箱、地下室配电房。

▶保护器在某石油化工总厂改造项目中的典型电气原理图，电动机保护器95、96是综合保护器过负荷、断相及电流不平衡、堵转保护的输出断开触点，97、98是断路器分励脱扣触点，通过转换开关SA实现试验、运行控制方式的切换，电动机正常运行时，接触器KM线圈得电，KM常开触点闭合，常闭触点断开，电动机运行指示灯亮，当电动机发生过负荷、断相、电流不平衡或者堵转故障时，保护器95、96触点断开，接触器线圈断电，KM常开触点断开，常闭触点闭合，停止指示灯亮，对整个石化系统改造中电动机出现故障情况及时进行保护，电动机处于试验状态时情况与此一致。

四、电动机故障分类

对电动机来说，其故障形式从机械角度可以分为绕组损坏和轴承损坏两方面。 造成绕组损坏的主要原因有：

(1)在长时间的电、热、机械和化学作用下，绕组的绝缘老化损坏，定转子绕组匝间短路或是对地短路。

(2) 电网供电质量差，电源电压三相不平衡、电压波动大、电网电压波形畸变、高次基于单片机控制的电动机保护器设计谐波严重或者电动机断相运行。

(3) 电源电压过低使得电动机启动转矩不够，电动机不能顺利启动或者是在短时间内重复启动，电动机长时间承受过大的启动电流导致电机过热。

PDM-810MRC-DSC1-DP行车电动机综合保护器南京斯沃189陶5244工6334为您服务！