1、在传统铧式犁的基础上加高了犁柱和犁体，可以加深耕作层（同等牵引力下，可加深9~12cm）。

    2、新型犁在拖拉机上的挂接位置适当偏右而主拉杆在犁体安装位置适当偏左，使不平衡力矩由拖拉机和犁共同分担。

    3、在偏牵引状态下，加宽犁侧板，改善牵引性能，利侧板通过特殊的工艺，能与犁阻力中心自动定位，自动同心，减少了犁的侧压力和支反力，提高了工作效率，减少了犁的阻力。

    4、犁铧有较大改进。现为一铧两刃左边刃切割沟壁土，右边刃在下水平切出底面，被切下的土垡沿犁曲面上升至犁壁，借用两个刃的径向分力使土垡逐步向犁沟翻转而破碎，使牵引阻力仅为传统铧式犁的50%。

    5、新型犁的曲面碎土角悬转180°，碎土角阻力为零。因而减少了犁曲面的工作阻力。

    6、犁的瞬时点悬挂轴膨胀与悬挂杆中的球孔紧密配合，保证了犁的直线行走，降低了犁的阻力。

    7、新型犁的限深轮中心与左瞬时点重合，有效地解决了犁体重心的侧压力，减少了犁的阻力。