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欧洲进口TRAMEC减速机齿轮箱

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参  考  价:面议
具体成交价以合同协议为准
  • 产品型号:
  • 品牌:
  • 产品类别:减速电机
  • 所在地:
  • 信息完整度:
  • 样本:
  • 更新时间:2023-01-21 15:50:49
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上海岩锡智能科技有限公司

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产品简介

欧洲进口TRAMEC减速机齿轮箱SITI 蜗轮蜗杆减速电机 MU50-MS632-4SPAGGIARI 减速箱 4000468 SW05010,0105*1425UMVSPAGGIARI 减速箱 4000517 SW05020,0105*1425UMVPhytron 行星齿轮减速机 GPL26

详情介绍

欧洲进口TRAMEC减速机齿轮箱

SITI 蜗轮蜗杆减速电机 MU 50 - MS 632-4
SPAGGIARI 减速箱 4000468 SW050 10,0 105*14 25 U MV
SPAGGIARI 减速箱 4000517 SW050 20,0 105*14 25 U MV
Phytron 行星齿轮减速机 GPL /33,22
Dunkermotoren 减速机 8813903171
stober 减速机 K514 AG 1490 MQ 20
stober 减速机 K303 AG 1080 MQ 20
减速箱 2104103031 RMI 50 S 1/15 G 71B14
减速箱 2101112446 RMI 50 P 1/70 71B14 N
"demag 齿轮减速机 AME 30 DD - ZBA 90 B 4 B020
M1-11-0 / i = 19,9"
Danaher 行星齿轮减速机 DTR60-005-0-RM DTR060-005-0-RM060-6
SIBONI 直流减速机 DC-Motor 17PL030+Getriebe RD034/312
Bonfiglioli 行星齿轮减速机 2T305L
STOEBER 行星齿轮减速机 P522SPR0500ME
Albany 驱动减速机 SI ,00
renold 减速箱 107966/10 GGMF6F194802 Ratio /1
ENGEL 行星齿轮减速机 GNM2130C−G5 24V i=4410:1 6000min−1 1,3W 0,31/0,32A S1 IP21
NORD 减速电机 SK22F-90LP/4 TW
Bonfiglioli 角行星齿轮减速机 2T310R4757004 3 10 R 4 757 HZ P90 B2 W0A PV
Bonfiglioli 行星齿轮减速机 2T309L4465000S 3 09 L 4 465 HZ P90 A PV
Bonfiglioli 行星齿轮减速机 2T310L3053003P 310 L 3 HZ 5B D0AN A W0A
Bonfiglioli 行星齿轮涡轮减速机 W2T3V11430A01 X_3/V 11 L 3 430 PC HS EA S016A PV
Bonfiglioli 行星齿轮减速机 2T306L4589015 3 10 R 4 757 HZ P90 B2 W0A PV
stober 减速电机 C102G0083IE2D090L04
Bonfiglioli 齿轮减速机 200680038 VF 49 P17 P80 B14 B3
heynau 减速电机 4HV30K10M/WFS
KEB 减速电机 K43DS BT1 DM90LB4 P1 K43DSHT2 DL90L4 I=
"Demag 齿轮减速机 WUE 60 TD - ZBA 132 AL 4 B050
/ i = 18,1"
"Demag 齿轮减速机 WUE 60 TD - ZBA 132 AL 4 B140
/ i = 18,1"
Vogel 锥齿轮减速机 2965311 ML-250-6-50-RD250-180-215
Leroy-Somer 减速机 400252383/001 Cb3633 1 S S B3 MI 4P LSES 112MU 4kW IFT/IE3 B14
齿轮箱 2101411536 RMI 70 FL M1
Stoeber 锥齿轮减速机 K402AF0084MT30 K402AF0084ME30
Nord 减速电机 201507197-100 /12-2
gemoteg 减速电机 K-MG050 i=7,5 B3-0,37kW71B4-B14
Nord 减速电机 201265068-200 SK42125AZD-132M/8-2 BRE60 WU
TOS ZNOJMO 减速箱 0000208512 typ RT 30
MOTOVARIO 齿轮箱 6061813 HW030 2,94 14 U MV
MOTOVARIO 齿轮箱 6401066-046 NMRV-P063 30,0 25 U MV
MOTOVARIO 齿轮箱 631976 NMRV030 60,0 080*09 14 U MV
STM 减速箱 2181037791 RMU 50 F1 1/49 71B14 LCB SIN
SNT 减速箱 R070050068 RMI 70 1/70 F-SX 80B14 LPB
KEB 蜗轮蜗杆减速电机 2020/129377 und Motor L120034110016029 NMS40HU-80/1-DP63P2/4-SO (DP63a2/4)
dunkermotoren 减速电机 +88851 01739 typ BG42*30 + PLG 52
Graessner 齿轮箱 Art.- SN.- P75H 1,00:1 V2
INKOMA 齿轮箱 Hollow shaft gear unit KG-3
TRAMEC 减速机 RC-24-A-S-05/1-200/24 Art. 07A005
TRAMEC 减速机 RC-19-A-S-05/1-140/11 07A001
Relex 齿轮箱 915-0035 Typ CNVXS-6120G-87/G/90/C160
ZIMM 齿轮箱 Z-25-SN
Bauer 减速电机 BS02-37V/D04LA4/SP
Vogel 齿轮箱 A-Nr. 473334 001 BEVEL GEAR 500 BA70 I=
TRAMEC 减速机 TC71B0 80 B3 / 010001
hydro 减速机 worm gear P063-PA-208-63B14
ATLANTA 减速机 5904005

减速箱被称之为减速机或减速器,主要目的是降低电动机的输出或提高电动机的输出。
减速箱又被称之为减速机或减速器,是按照原动机连接减速箱,减速箱再连接工作机的原理来进行工作的,是一种动力传达设备。可分为工业用减速箱与汽用减速箱,前者可分类为蜗轮蜗杆减速箱、齿轮减速箱、蜗杆减速箱、蜗轮减速箱以及行星减速箱等,按传动级数主要分为单级、二级、多级。而后者是一般用于四轮驱动的车,这样可以避免在转弯的时候四个轮胎的转速一样而导致的转弯不足和意外的发生。
作用编辑
减速箱的作用主要是降低电动机的输出或提高电动机的输出。在有减速传动时,原动机提供的是高转速,低转矩的动力,反之,在有增速传动时,原动机则提供的是低转速、大转矩的动力。在机械传动中,减速箱需要带动其的工作对象——工作机来实现预定目的。
特点编辑
1、工业用减速箱结合技术要求制造,具有很高的科技含量;
2、节省空间,可靠耐用,承受过载能力高,功率高;
3、能耗低,性能优越,有自动限速功能;
4、振动小,噪音低,节能高,反应快;
5、采用优质材料,钢性铸铁箱体,散热好,在轻负荷工况功率消耗小;
6、经过精密加工,适与各类电机配套,形成机电一体化;
7、应用广泛,完*保证并提供减速电机产品使用质量。
安装编辑
正确的安装,使用和维护减速箱,是保证机械设备正常运行的重要环节。 因此,在您安装减速箱时,请务必严格按照下面的安装使用相关事项,认真地装配和使用。
1、安装前确认和减速箱是否完好无损,并且严格检查电机与减速箱相连接的各部位尺寸是否匹配,这里是电机的定位凸台、输入轴与减速箱凹槽等尺寸及配合公差。
2、旋下减速箱法兰外侧防尘孔上的螺钉,调整夹紧环使其侧孔与防尘孔对齐,插入内六角旋紧。之后,取走电机轴键。
3、将电机与减速箱自然连接。连接时必须保证减速箱输出轴与电机输入轴同心度一致,且二者外侧法兰平行。如同心度不一致,会导致电机轴折断或减速箱齿轮磨损。

润滑编辑
在投入运转之前,在减速机中装入建议的型号和数值的润滑脂。减速机采用润滑油润滑。对于竖直安装的减速机, 鉴于润滑油可能不能保证上面的轴承的可靠润滑,因此采用另外的润滑措施。
在运行以前,在减速机中注入适量的润滑油,润滑油的粘性根据以下列表选择。减速机通常装备有注油孔和放油塞。因而在订购减速机的时候必须安装位置。下表列出了一般应用中建议采用的润滑油的牌子和型号。
注意:对于非常规工作条件的应用,请征询制造厂的意见。
工作油温不能超过80℃。
终生润滑的组合减速机在制造厂注满合成油,除此之外,减速机供货时通常是不带润滑油的,并带有注油塞和放油塞。本样本中列出的减速机润滑油数量只是估计值。根据订货时的安装位置设置油位塞的位置以保证正确注油,减速机注油量应该根据不同安装方式来确定。如果传输功率超过减速机的热容量,必须提供外置冷却装置.
载荷系数编辑
在蜗轮减速箱的齿轮传动中,其载荷系数包括以下四个系数:使用系数KA.动载系数K 齿间载荷分配系数Ka和齿向载荷分布系数K0。
使用系数KA:考虑齿轮外部动载荷影响的系数—原动机、工作机的运转特性、联轴器的缓冲性能等外部因素引起的动载荷。
动载系数K:考虑到由于齿轮传动本身的啮合误差和运转速度而引起的内部附加动载荷的系数。啮合误差是由于菇节误差、齿形误差、齿轮变形等从而使从动轮在运转中产生角速度变化引起动载冲击。影响因素:制造精度、圆周速度等,为了减少动载冲击,对不同公差等级的齿轮大圆周速度作了限制。
蜗轮减速箱齿间载荷分配系数Ka:考虑到由于制造误差和受载后轮齿变形等原因引起各种对轮齿间载荷分配不均匀的系数。主要形响因素是由于设计和制造的重合度差异,重合度影响啮合齿的对数及啮合范围。
蜗轮减速箱齿向载荷分布系数K0 :考虑在同一对齿轮上,系数。产生原因:轴的弯曲、扭转变形、导致齿轮副互相倾斜及齿轮扭曲。
载荷沿接触线分布不均匀的轴承弹性位移、传动装置制造安装误差. [1]

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