VMC 30 主控制器
VMC30 是利用 CANopen® 进行通信的新一代通用电动车辆控制器。此成本低廉的解决方案具有广泛的 I/O 功能，提供 OEM 可编程、可扩展的控件，用于牵引、操纵、升降、液压阀、辅助设备和其它车辆功能。此多功能主控件是对任何现代化电动车辆（无论大或小、简单或复杂）的所有要求进行管理的理想之选。
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功能
- 原始设备制造商可利用功能强大的 C++ 应用编程接口 (API)进行全面定制，以满足特定车辆的要求。
- 可对牵引、操纵、升降、液压阀、操纵杆、显示器、遥控器、继电器、气动踏板、传感器等进行控制
- IP65 防护装置可防止进水，并允许在不利环境中进行安全操作
- 灵活的 I/O 可容纳各种车辆控件和传感器
- PWM（调谐脉冲宽度）输出可节能，延长传动装置的使用寿命，并提供可调接通电流和维持电流
- 至多 10 个功率输出，电流反馈允许对比例液压阀和其它需要可变电流的设备进行精确的电流控制操作
- 续流二极管，过载保护，短路保护和开路负载检测
- 工作电压范围广（24-80 V），带有内置的欠压、过压和反极性保护
- 支持使用我们的卡车维修工具进行维修、诊断和下载软件
- 集成的 USB 端口用于与系统的低成本服务连接
- 可作为与 CANopen® 网络连接的所有组件网关
- 带超级电容备份的实时时钟
- 维修、车辆管理和其它远程应用的无线通信
优势
- 带有软件开发组件的车辆主控制器用于快速、可靠的应用编程
- 带有核心功能的固件平台用于电动车辆的应用编程
- 利用 C++ 并辅以不同的车辆配置示例进行应用编程
- 借助 Kollmorgen 系统（如 ACS/ACD 驱动器、显示器和辅助产品）的本地支持实现快速启动
- 可轻松地扩展以满足未来需求，例如无线通信等
- 总体拥有成本低，可通过快速、简单的配置满足特定应用需求，并提供简单的诊断和维护功能
| 标称电源电压 | 24 至 80 V |
|---|---|
| 最小/电源电压 | 16.8/104 V |
| 功耗 | 6 W |
| 通信 | 1 CAN，电流隔离。 |
| 反极性 | 设备可承受 1.2 x 标称电源电压时的反极性。 |
| I/O | 传感器电源，12 (14) 个数字输入，16 个功率输出，11 (19) 个模拟输入，10 个电流控制功率输出（EHC 版本）。 |
| 连接器 | 2(3) x AMP 密封 23 针，USB B 型。 |
| 处理器 | Atmel ARM7. |
| 内存 | 256KB 闪存，32kB SRAM 存储器, 4KB EEPROM 存储器，128 KB 数据闪存。 |
| 工作温度 | -40 至 +55°C |
| 存储温度 | -40 至 +70°C |
| 相对工作湿度 | 95%，非冷凝。 |
| 相对存储湿度 | 95% |
| 防护等级 | IP65 |
| 宽度 x 高度 x 深度 | 125 x 50 x 195 mm。 |
| 重量： | 0.75 Kg。 |
| 种类 | 题目 | 大小 | 日期 |
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| 种类 | 题目 | 大小 | 日期 |
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| 种类 | 题目 | 大小 | 日期 |
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美洲：
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501 Main Street, Radford, VA 24141
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欧洲：
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中国：
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