多楔带又称复合三角带，它是一-种新型传动带，是在平带基体下附有若干纵向三角形楔的环形带，楔形面是工作面。它的应用已较广泛，特别适用于要求三角带根数较多或轮轴线垂直于地面的传动。
楔带传动综合了三角胶带传动和平带传动的优点。它的传递功率较大，振动小，运行平稳。多楔带主要用于传递功率较大而结构要求紧凑的场合，传动比可达10，带速可达40m/s。
传动能力大
由于多楔带和带轮的接触好，各工作面间的载荷分布均匀，所以它的承载能力高。在与普通三角带相同宽度的情况下，多楔带的传动功率可以增加30%~50%，也就是在传递相同的功率时，采用多楔带可使带轮的直径和宽度减小，结构紧凑，成本降低。
带长度不匀
了多根带传动时带长度不匀的现象。因此在瞬时过载时，多楔带仍能不打滑，继续以率传动。一般三角带的宽度沿带的周长有制造误差，造成传动比变化及引起振动，而多楔带没有这种缺点，它振动小，发热少，运转平稳。
伸长率小且使用寿命长
多楔带和同步带一样,采用伸长率小，抗拉与抗疲劳强度高的钢丝绳或聚酯线绳作为层， 外面包覆橡胶或聚氨酯。特别是聚氨酯多楔带，由于其比重轻， 强度高，耐油及耐磨性能好，摩擦系数高，传动性能更好。