一、概述
该设备用于轿车白车身及局部静刚度试验。针对车身扭转和弯曲刚度以及局部刚度测试而研发、生产的。同时，该套设备的测试系统可用于对测试风窗洞口和车门洞口变形的测量。设备具有优良的功能和结构设计，操作简便，测量和控制精度高，试验结果重复性好，可靠性高，工作寿命长等特点。软件的设计满足对总扭转刚度的计算方法的要求，并能对相关的检测结果进行计算、分析、保存和打印。
 
试验台的参照标准：
Q/CAF01 0300 T-39-2008 《车身弯曲（抗挠）刚性试验方法》
Q/CAF01 0300 T-40-2008 《车身扭转刚性试验方法》
 
产品功能:
本试验台在车身上加载静态弯曲和扭转力矩，用位移传感器测量车身在承受载荷的情况下各个位置的变形量,然后对这些数据进行计算处理,检测汽车车身的刚度状况。
本试验台以力加载装置和数据采集软硬件为基础，辅助位移和力传感器、测量工具、试验工具附件等共
同构成刚度分析测试系统。
本试验台可测量白车身在弯曲和扭曲工况下白车身地板的变形量，还可测量车门对角线变形量，以及门锁变形量。

主要技术参数:
1.可配置手动加载装置或自动加载装置
2.力传感器量程：10KN，精度：0.1%FS
3.位移传感器量程：±10mm，精度：0.05%FS
4.约束装置分：全约束、Z向和X、Y向约束和Z向约束
5.测点数量：可根据用户需求配置
 
主要试验项目：
1、测试白车身总成静态弯曲刚度；
2、 测试白车身总成静态扭转刚度；
3、  测试风窗洞口变形量；
4、  测试车门洞口变形量；
5、 车身铰链、车身锁销、天窗、顶盖行李架机构安装固定点静刚度
6、  前、后保险杠横梁拖车钩固定点刚度
7、发动机罩盖铰链、发动机罩盖锁销、行李箱盖铰链、车门锁、车门限位器、外手柄、外后视镜固定点刚度
8、  顶盖、发动机罩盖、行李箱盖、车门外表面凹陷及凹痕
9、 发动机罩盖、行李箱盖静态弯曲刚度
10、  发动机罩盖、行李箱盖静态侧向刚度
11、 车门垂直刚度-在车身上
12、  车门垂直刚度-在刚性固定架上
13、 窗台线刚性
 
产品特点:
1.可采用手动加载和自动加载。
2.采用高精度的数据采集系统
3.采用高精度的传感器。