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　　从组成结构开看，其实动力单元主要包含有三个部分，分别为动力系统、液压系统及电气系统。其中的动力系统主要是由发动机、分动箱、进气散热器、蓄电池、中间冷却器、空气滤清器、消音器机燃油箱组成。液压系统则包括有液压油冷却器、液压油箱、液压泵及调节油缸等部件。

　　那么，具体在进行设计的过程中，主要的流程是怎样的呢？下面一起来了解下这方面的具体内容。首先，我们需要根据动力单元的实际要求来对液压及动力系统进行计算，同时还要注意合理选择发动机类型。

　　其次就是关于动力单元的安装架设计，自卸拖车动力单元以及相关部件的布局安排。比如在某一场合中，综合考虑安装架和发动机的结构特点，对于发动机的安装方式采用的是悬挂式，分别以三点作为支撑。其中一点是利用风扇端支撑，另外两点通过分动箱两个支腿支撑，而分动箱与发动机飞轮壳连接。液压油泵通过分动箱的联轴器与发动机飞轮连接，以用于发动机输出功率。

　　第三，针对动力单元的各部件进行相应的调整，并且对安装架的结构进行优化。在这个过程中，主要是在安装架内的布置情况进行三维建模。针对其中所存在的相互干涉、影响使用或者是不利于维护的部件进行调整，确保各部件能在安装架内发挥各自的职能。

　　除此之外，在将各个部件进行安装和固定之后，还需要结合其的受力情况以及动力单元的振动情况，对安装架进行有限元分析。针对所发现的问题进行优化和改进，以确保优化后的动力单元能够正常使用。