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江都区振邦试验机械厂
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高精度试验室平板硫化机

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参  考  价:面议
具体成交价以合同协议为准
  • 产品型号:QLB-25T
  • 品牌:
  • 产品类别:其他
  • 所在地:
  • 信息完整度:
  • 样本:
  • 更新时间:2024-09-17 15:20:26
  • 浏览次数:4
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江都区振邦试验机械厂

其他

  • 经营模式:其他
  • 商铺产品:423条
  • 所在地区:
  • 注册时间:2017-03-11
  • 最近登录:2023-06-05
  • 联系人:王经理
产品简介

高精度试验室平板硫化机,实验室专用平板硫化机,橡胶标准试片制样机,江都振邦试验机械厂*制造

详情介绍
 
  • 高精度试验室平板硫化机,实验室专用平板硫化机,橡胶标准试片制样机,江都振邦试验机械厂*制造。
  • 用途及特点
    高精度试验室平板硫化机是用于实验室制作标准试样,试片用设备,使用于各种橡胶产品的硫化和塑料制品的压制。本机具有结构紧凑、温度均匀,平行度更好,操作方便等优点。
     本机具有以下特点:
  1. 电加热采用TED-2301温度指示调节仪控制和显示热板温度,具有控制精度高、温度显示直观、调节方便的特点。
蒸汽加热式采用金属软管,密封性好、寿命长、可靠性好。
  1. 采用低压大流量齿轮泵和高压小流量齿轮泵并联供油的方式,既保证热板快速升温又节约了电能。
  2. 采用自动补压装置,保证了制品的质量稳定性。
  • 主要技术参数
1、*大锁模压力                   0.25N(25T
2、液压系统压力                   14.5MPa
3、柱塞*大行程                   150mm
4、柱塞上升速度                   16.5mm/s
5、热板尺寸                       350X350 mm
6、热板块数                       3(可按要求增加)
7、热板间距离                      75mm(可按要求放大)
8、电加热总功率                   7.2Kw
9、加热蒸汽压力                   0.6-0.8MPa
10、*高工作温度                  不大于180
11、净重                          约1100Kg
12、电动机功率                    1.5Kw、1440r/min
13、外形尺寸(长X宽X高)        1250X550X1420mm
三、  结构和原理
   1、主机由机身(1)油泵(2)控制阀(3)电气控制(4)等四大部件组成。
  1. 机身部件由上机座、下机座、油箱、热板、油缸、柱塞等组成,四根立柱承受25吨拉力,兼作热板升降的导轨。
  2. 油泵部件:低压齿轮泵和高压齿轮泵由一只电动机带动,各自通过单向阀向油缸供油。
  3. 控制阀部件由装在液压站上的手动放油阀和YX-150电接点压力表组成,控制热板的上升下降等动作。
  2、液压系统工作原理:
      按启动按钮后,电机带动齿轮泵和高压齿轮泵转动(泵的旋转方向应与箭头方向一致),
             滤油器→齿轮泵→溢油阀→单向阀→油缸
此时,液压油经                                        使
             滤油器→齿轮泵→远程调压阀→单向阀→油缸
柱塞快速上升,流量减少,低压溢流阀和远程溢流系统压力由电接点压力表的黑针指示,电接点压力表的红针调到保压压力14.5MPa,另一只绿针调到13MPa,当表上黑针和红针重合时,压力表发出信号,是电机停止工作,即为保压。(注:硫化时间需预先调定DSJ-909)保压时间到,自动报警蜂鸣器响,此时拉回液压站上的控制阀手柄,热板快速下降,即开模。一个工作程序就此完成。由于合模硫化过程中可能要出现降压现象,黑针退到与绿针重合(不保压),此时电机重新运转工作,使黑针又与红针重合,即自动补压。自动补压不影响硫化时间。
  1. 液压系统的调节:
(1)、远程调压阀的调节:此阀主要起调定压力作用,因此其调定压力略高于额定工作压力15-15.5MPa ,此阀在出厂前已调整好,用户不可随意乱调。如出现操作事故,其责任自负。
(2)、电接点压力表的调整:调节红针到要求的保压压力。(表示值为14.5MPa,机器总压力即为25吨)
4、电气系统和平板加热系统
  (1)、电加热式
       本系统采用三相四线制供电,机器外壳应可靠接地,以确保安全,进线一般不应小于4-6m㎡,并外设断路器进行保护。
       当接通电源后,转动组合开关Q到通位置上,然后启动SB2按钮,油泵电机工作,平板上升,随之加压,当压力到后,压力表接点接通,油泵电机停止工作,机器进入硫化状态,时间继电器KT1开始以秒为单位计时。工作过程如有掉压(即黑针离开红针)并到达绿针位置,系统将接通油泵电机进行补压,直至达到预定压力。也可进行手动补压(即按动SB2按钮),以达到随掉随补压。
       任何中途自动补压操作不影响硫化计时,硫化结束后蜂鸣器报警,以提示工作人员可以开模。报警时间由KT2设定,出厂前设置10秒左右,用户可自行调节,或按SB1中断报警。
      如发生不正常现象,应检查电气箱内继电器是否完好、松动或掉落。遇到紧急情况时,按动SB1停止按钮,机器油泵即停止工作。
   (2)、蒸汽加热式
      本机如采用蒸汽加热硫化工艺时,则热板的加热是通过工业蒸汽管道输送蒸汽,由本机进气口输入,再经蒸汽管分配到各热板中去,每块热板均用金属软管连接,蒸汽压力可从气压表上读出(*大蒸汽压力﹤1MPa)。热板中的冷凝水及部分废气,经管道出气口引出,所需蒸汽(或冷却水)以及冷凝水、废气等均由管道上的阀门来控制。
  • 使用和维护
    1. 平板硫化机的搬运和安装:
 1)、机器在搬运时尽可能使用其中设备,注意机器的各零部件表面油漆不要损伤、碰毛,在无吊运设备的情况下,可在箱底垫入木版后,用钢管滚动,机器搬运与放下时均应缓慢进行,防止震动冲击,以免损坏一起、仪表和电器。
  2)、机器应安装在平稳而坚固的基础上,用四只地脚螺钉固定。
  3)、当机器与电源接通后,应保持良好的绝缘电阻,机器应可靠接地,方可通电启动。
  4)、机器启动须知:操作者必须熟悉本机的性能,各按钮的位置及作用,机械、电器、液压等原理和相互关系、动作先后程序后,方可操作本机。
2、启动试车步骤:
  1)、在油箱中注入纯净的32号液压油,注油前必须将油箱清洗干净,油经过过滤,加油应加至油箱侧面的油位计要求。
  2)、机器和仪表的各开关均应放在“断”的位置上,控温仪器调至所需温度(≤200)。
  3)、清除热板上的一切杂物,四根立柱上加注润滑油。
  4)、接通电源开关,检查各相应的指示灯是否亮;打开电加热开关,TEC-1102A控温仪的指示灯亮,热板开始加热,由温控仪控制在恒定的自选设定温度上。
  5)、按动启动按钮,然后立即按停止按钮,检查电机转向是否符合转向指示标记,如转向不对,应调换电源相位。
  6)、打开电加热开关,检查各个仪表是否正常,各控温仪应指示为室温值。转动调温盘,红针始终指示同一温度,如果指针快速指向满刻度,说明该表的热电阻或其连线断路。在控温仪正常的基础上,切断电源,装上熔断器,打开电加热开关,此后热板温度应逐渐上升,到接近70时,仪表指示灯应左右交替闪烁,达到70℃时温度应不再上升,此时说明控温部分全部正常,即可调整到所需硫化温度进行工作。
五、 常见故障及排除方法
序号        处理方法
1 开机后柱塞不上升
  1. 油泵不出油,可能油泵反转或损坏
  2. 回油阀手柄处于开模位置
  1. 电路重新连接或检修油泵
  2. 将手柄扳到正确位置
2 异常噪声
  1. 管路内有大量空气
  2. 滤油器堵塞
  3. 油箱内油位过低,空气吸入管道
  4. 压力表失灵
  1. 使压机上下数次,排出空气
  2. 拆除清洗
  3. 添加油
  4. 拆除修理或更换
3 不会升压或升压很慢
  1. 高压泵故障
  2. 高压溢流阀未关闭
  3. 管道上有泄漏
  4. 压力表失灵
  1. 拆除检修
  2. 拆除清洗后正确调压
  3. 查漏并清除
  4. 更换压力表
4 不能保压
  1. 放油阀阀座、阀瓣密封不严
  2. 单向阀内阀芯密封不严
  3. 管路或油缸有泄漏
1)(2)拆除检修或更换
3)检查进油缸管是否松动,并旋紧
5 升温比正常慢
  1. 接触器在升温过程中经常开路
  2. 某一块平板不热或温度低
  3. 升到规定温度后继续升温
  1. 温控调节仪失灵
  2. 温控调节仪失灵或部分加热管损坏
  3. 温控调节仪失灵
  1. 更换温控调节仪
  2. 更换温控调节仪失灵或加热管
  3. 更换温控调节仪
6 柱塞周遍大量漏油 主缸密封圈损坏 更换密封圈
7 平板升温不正常 电热管有本分烧断 对温度较低的平板电人管,逐个测量通断情况,更换电热管
8 温控失灵 控温仪失调或损坏 可把控温仪表芯拆下,用交换法比较,对损坏的表进行更换
9 加温不显示 热电阻损坏 观察控温仪指针情况,如指针顺时针转到底,说明热电阻接线断路或热电阻烧断
10 平板不升温
  1. 控温仪失灵或控制线路断路
  2. 电热熔断器断路或接线断路
  1. 用交换法检查或在控温仪动作时观察电热接触器是否动作,后接通断线,调换控温仪
  2. 调换快速熔芯或接通线路
六、油缸密封圈更换方法
    当油缸密封圈损坏,不能达到密封要求时,必须更换。(即准备两只小型千斤顶,足够强度的木板一块)为此,可将上机座的8只压紧螺母卸掉,将电气箱世上机座两只M8螺栓卸掉。这时可谨慎点动按钮,将柱塞上升到油缸上顶端,这时要注意,不让油外泄,再将千斤顶顶住升降板两端,同时按千斤顶,要求两面同步协调至柱塞脱离油缸约5-8厘米,中间用木板填住,以保证安全。然后取出旧密封圈并更换,按原样装好。更换的密封圈必须完整无划伤、残缺等缺陷。然后去除木板,开启手动阀手柄,这时同样要求两端下降同步协调,让柱塞下降到油缸,进入后将自行下降。
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