拖地带上端配有与车体的联接装置，联接装置应保证联接可靠、坚固，并易于拆卸。
调节装置：
其两端超出带宽的面积，不得大于9c㎡
静电接地线有链条式和导电橡胶托地带两种。前者由于拖地撞击易产生火花、接地时是时隔时通、再加上易锈蚀会增大泄露电阻等缺点，现在新出厂的油罐车都采用橡胶接地带。所以，对静电接地线要经常调整，以保证其与地面有良好的接触且应常用万用表检查是否通畅，有无断裂，发现问题及时更换。
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拖地带上端配有与车体的联接装置，联接装置应保证联接可靠、坚固，并易于拆卸
拖地带上端配有与车体的联接装置，联接装置应保证联接可靠、坚固，并易于拆卸。
调节装置：
其两端超出带宽的面积，不得大于9c㎡
静电接地线有链条式和导电橡胶托地带两种。前者由于拖地撞击易产生火花、接地时是时隔时通、再加上易锈蚀会增大泄露电阻等缺点，现在新出厂的油罐车都采用橡胶接地带。所以，对静电接地线要经常调整，以保证其与地面有良好的接触且应常用万用表检查是否通畅，有无断裂，发现问题及时更换。
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