AIRTAC气缸的结合面加垫的方法
如果结合面的局部间隙泄漏不是很大，可用80—100目的铜网经热处理使其硬度降低，然后剪成适当的形状，铺在结合面的漏汽处，再配以汽缸密封剂。如果结合面的间隙较大，泄漏严重，可在上下结合面开宽50mm深5mm的槽，中间镶嵌IGr18Ni9Ti的齿形垫，齿形垫的厚度一般比槽的深度大0.05—0.08mm左右，并可用同等形状的不锈钢垫片做以调整。

AIRTAC气缸的能源效率比较
我们研究的结果表明，在往复运动周期较短（小于1min）的水平往复运动中，电动执行器的运行能耗通常低于气缸的运行能耗，即更节能。而在往复运动周期较长（大于1min）时，气缸竟然变得更节能。这首先是由于终端停止时电动执行器的控制器通常需要消耗约10W的电力，而气缸仅有电磁阀耗电和气体泄露，一般低于1W，即终端停止时间越长，对气缸越有利；其次电机在连续旋转条件下的额定效率可达90%以上，但在直线往复运动（丝杠转换）中的台形加减速旋转条件下的平均效率却不到50%。在竖直往复运动时，夹持工件的保持动作要求不断供给电流给电动执行器以克服重力，而气缸只需关闭电磁阀即可，耗电极少。因此在竖直往复运动时电动执行器相比气缸的能耗优势不是很大。

AIRTAC气缸的部分型号：

SU3225-S  SU3250-S  SU3275-S  SU3280-S 

SU32100-S SU32125-S SU32150-S SU32160-S

SU32175-S SU32200-S SU32250-S SU32300-S

SU32350-S SU32400-S SU32450-S SU32500-S

SU32600-S SU32700-S SU32800-S SU32900-S

SU321000-S SU4025-S SU4050-S  SU4075-S 

SU4080-S  SU40100-S SU40125-S SU40150-S

SU40160-S SU40175-S SU40200-S SU40250-S

SU40300-S SU40350-S SU40400-S SU40450-S

SU40500-S SU40600-S SU40700-S SU40800-S 

SU40900-S SU401000-S SU5025-S SU5050-S 

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