ORIGA无杆气缸是气动系统中的一种主要执行器 ,它的性能直接影响着所对应的气动系统的性能。无杆气缸性能受气缸自身多方面实际因素所影响。而其中无杆气缸的密封性能及其对应的摩擦力是对其性能的影响尤为重要。
ORIGA无杆气缸密封的设计要求及对密封摩擦力的影响的密封部位主要有:
一.行程终点,防止缓冲腔室漏气的缓冲腔密封;
二.防止与无杆气缸头相连的工作腔室与大气间漏气的活塞杆密封;
三.防止被活塞分割的2个工作腔室间漏气的活塞密封;
四.防止无杆气缸工作腔室与大气间漏气的缸筒密封。
其中活塞密封及活塞杆密封为往复式动密封;缓冲腔密封为缓冲柱塞插入缓冲腔室过程的间歇密封,缸筒密封为不存在相对运动的静密封。
ORIGA无杆气缸的密封设计在起到防止气体泄漏用的同时,也直接决定了其摩擦力的大小。总的而言，无杆气缸的密封设计对于其性能及所对应的气动系统的性能有着十分重要的影响.
