过媒体的报道、企业的反映和相关数据统计，我们可以感受到，目前中国确实是进入了涉外纠纷的高发期。原因有三个：一是，中国已经加入了世界贸易组织，在世界贸易体系中有三个部分组成：分别是货物贸易、服半自动厦门智能三相电高压人工全套销售山东机洗车自助设备贸易和与贸易有关的自主保护协定，也是规则的国际化。协定里面也对发展中提出了低的保护要求，中国作为发展中签署了这个协定。自此以后，中国做了相应的法律条例的国际化调整，以达到与协定的要求相符合。在这个过程中，中国政府做了大量的工作。从这一点来看，我国对的保护不仅是国内问题，还是国际问题。外国企业针对中国企业的侵权问题提出诉讼，这在加入WTO的时候有过交流，这是在预料之中的。二是，近几年来，中国经济对外的影响力增强了，中国GDP总量已经排到了世界四位，而且增长势头还很强，世界大多数都在感受到中国产品的竞争力，“madeinchina"已经是世界闻名。中国的企业以前也存在对国外企业的侵权，而他们追究，只能说是因为当时中国企业的规模还不够大，还引起发达和大的跨国企业的注意。而现在的情况是，中国经济和一些企业已经具有相当大的影响力，在这种情况下他们理所应当的把他们拥有的作为优势资源加以保护，对中国存在的对他们的侵权行为进行诉讼是在意料之中的。而且，我认为，今后将愈演愈烈。应当说，随着间经济影响越来越深刻，彼此针对的诉讼也会增加，这在发达之间也存在，所以，随着中国经济进一步崛起，的涉外诉讼将越来越多，中国企业要有足够的心理准备。还有一个原因是，中国有巨大的消费能力和购买力，这对跨国公司来说，是一个无法忽略的市场，他们要进入中国市场，保护成了一个重要，所以，中国企业的涉外诉讼不仅发生在国际市场，还发生在国内市场。《21世纪》：有观点认为，关于的纠纷，以前更多的是企业间的纠纷，而现在，西方发达对中国的指责，越来越表现为政治和外交层面的对抗，对此，您是否认可？张勤：确实是存在这样的问题。中国加入世界贸易组织本身是和政府的行为在保护方面作出了庄重的承诺，要完善保护规则和体系。那么，是否履行承诺、是否能做到，当然会成为政府间、间和国际组织之间关注的焦点，并在某种程度上成为政治层面的话题。如果说从政治层面上来谈这个话题，我们不妨考虑一下，在经济化的时代，我们把关税降低了，配额取消了，同时，中国具有廉价劳动力和资源方面的优势，我们产品在国际市场上的价格优势也是很明显的，而发达的优势只能是在方面，这对他们的经济可以说是利益攸关。在经济化的过程中，他们要保证自己的利益，必然要高度的重视的保护，所以，政府尤其是政府会出面干涉纠纷，这也是可以预料的。《21世纪》：那么，中国现在有什么样的对策吗？张勤：首先需要强调的，我们一直都在遵守国际规则。我们正在制定战略，希望从体制、机制、政策、政治环境等各个方面来优化和改善中国的保护环境。对现有的与有关的法律法规也会做出相应的调整、修改和完善。加强司法保护，保证有法可依、有法必依、必严。当然，我们还面临许多挑战，其中很重要的方面是，很多诉讼是跨国，所以，需要国际社会的理解和支持，和中国共同来努力，加强国际协作。中国在保护中所做的工作都是在向国际社会负责，但是，需要强调的一点是，中国是发展中，我们遵守承诺，履行责任，但只能承担发展中所应当承担的义务。目前，针对此问题，我国也正在和发达从外交、政府等较高层面进行磋商。这也是我国正在制定中的战略所面对的一个重要现实背景。张勤简历1978年至1987年，在清华大攻读核反应堆专业士、硕士和博士，期间曾担任清华大研究生会主席，全国联副主席。1987年至19年，田纳西大和加州大半自动厦门智能三相电高压人工全套销售山东机洗车自助设备杉矶分校访问者。19年至1991年，清华大经济管理院系统工程博士后流动站博士后研究。1991年任中国技术创新公司产业部经理、厦门技术创新联合公司总经理。1997年至2003年，任重庆市科技术委员会主任，党组书记。2003年6月起，任局副局长、党组成员。
洛轴争夺战升温永参战出分步重组洛轴方案
继舍弗勒、浙江天马之后，又一家企业出了重组洛轴的方案。7月11日，记者从相关人士处获悉，目前LYC的控股股东永集团已于前向河南省发去文件，表示愿以LYC公司为基础整合洛轴。“很明显，看到舍弗勒、天马都在竞购洛轴，永也坐不住了。"洛轴集团一位高层对记者说。至此，在这场围绕洛轴的并购案中，又多了民资与国资的身影。这一次，外资的赢面还有多大？永出三步走重组方案2004年12月，永集团与洛轴集团合资，成立了洛阳LYC轴承有限公司。当时，永以亿元资金注入，占有6%的股权；洛轴集团以实物作价亿元出资，占%股份。永成为LYC控股股东。由于这种特殊身份，使永重组洛轴的路径与舍弗勒和天马并不一样。根据记者获悉的这套重组方案，永的重组方案大致分为三步：步，在保证洛轴集团亿元出资到位，LYC公司合法存续的前提下，继续去年以来未完成的资产移交，由洛轴集团将持有的东升公司、铁路轴承公司等公司的股权移交LYC。由于洛轴资产已被建设银行诉讼保全，LYC将向建行支付3000万或承接4000万元债务，由建行撤销资产保全，洛轴集团以等额资产补偿LYC。二步，除LYC外，洛轴集团实施破产减债。三步，在洛轴集团破产清算过程中，由LYC托管经营其价值亿元的有效资产。经核实后，由永集团通过增资LYC的方式收购。如此一来，永通过LYC，可以顺利实现新老公司一体化，完成重组洛轴工作。未来，由LYC成为洛轴集团承继者，LYC品牌随之无偿转让给LYC公司。两股东恩怨纠葛永集团的LYC控股股东的身份，一方面让其在洛轴寻找战略合作者上拥有话语权，另一方面也让永重组洛轴显得顺理成章。但事实上，从组建LYC开始，永与洛轴的矛盾开始积蓄。首先是洛轴集团的相关资产一直半自动厦门智能三相电高压人工全套销售山东机洗车自助设备能移交到新公司。对此，永颇为，此次整体重组洛轴的方案也是首先要求完成LYC的资产移交。但洛轴集团方面也有自己的说法。他们认为，此前永在聘用评估机构评估洛轴资产后，又认为价格过高，要求降价。后在河南省、洛阳市的协调下，洛轴同意降4000万元，但永仍要求在此基础上再降4000万元，然后再预留8000多名职工的补偿金5000万元。由于双方在价格上争执不下，资产移交也一直未能进行。其次，在对LYC经营状况的评价上双方也有分歧。永认为LYC自成立以来，发展态势一直很好。2005年，LYC实现盈利3000万元，销售收入达15亿元，超过重组前洛轴集团的历史高水平。“我首先要强调的是，LYC经营非常好！"电话中，永集团董事长陈雪枫语气坚定。LYC的成功运营是永出重组洛轴方案的底气。那么，洛轴方面如何看待呢？一位洛轴集团高层表示，在洛轴困难时，永给予了洛轴资金上的帮助，救洛轴于危难之中，洛轴理应表示感谢；但LYC目前的业绩是在无偿使用洛轴相当部分资产的基础上取得的,不负担原洛轴集团债务和人员包袱，且付出同获得资产等额的资金，“这样LYC能搞不好吗？"对此，陈雪枫的回答是：“我们无偿使用，我们在LYC投入了4亿多资金。"但洛轴方面给记者算的账是：按当时评估，LYC为亿元，除去集团的亿出资，永购买的资产为亿元。按照转让协议，永出资亿元，收购东升公司、铁路轴承公司等4家公司股权，剩下的近亿元为相关固定资产和存货，LYC以承担集团相应金融债务获得。但由于资产移交方面的原因，LYC一直承担相应债务。陈雪枫强调的4亿多投入，是指此前的亿半自动厦门智能三相电高压人工全套销售山东机洗车自助设备资，加上进入LYC后，永以大股东身份投入的亿元企业生产经营流动资金。“那亿元并给集团或，我们实际上仍有3亿多的资产等于说是让LYC无偿使用！"上述那位洛轴高层说。此外，洛轴集团和方面认为，永在进入后的一年多里，并投入任何资金进行设备更新或技术改造。三套方案孰优孰劣在得知舍弗勒欲入主洛轴后，7月9日，陈雪枫曾对本报记者表示，永方面从来打算退出洛轴。二天，永拿出了自己的重组方案。相对于舍弗勒和天马愿意接收的6000-7000名的员工，永此次的承诺是安置9500-11000名职工，同时承担原洛轴集团每年约1000万元的离退休人员养老保险费用和老干部医疗费用。其次，永还描绘出比舍弗勒和天马更美的蓝图：到2010年，使LYC轴承销售收入达到40亿元以上。但具体收购价格来说，占优势。此次收购洛轴集团的资产，永初步开价亿元。加上此前投入到LYC的4亿多元，永的整体收购价格为亿元。除去集团要返还的撤销资产保全的费用和亿流动资金投入，真正给到洛阳市方面用于安置职工的费用为亿元左右。而舍弗勒和天马10亿元左右的开价，在减去整体收购后退还永的4亿多元投入后，还将剩下6亿左右的资金用于职工安置等。此外，天马和舍弗勒都表示，将在开发区新建厂房，原有土地返还政府。借此，政府方面可再次获得近10亿元回报。而永集团的计划是仍在原有厂房进行经营。同时，不止一位的洛轴人士指出，与舍弗勒和天马相比，永“外行"的身份使其难以真正管理好洛轴，带给洛轴技术方面的提升。“三套方案放在一起，首先在价格上看出孰优孰劣了！"有洛轴集团人士表示。但永的另一张底牌是，其是直属于河南省的国有企业，成立LYC得到了河南省的支持，那么，这一次整体重组洛轴，河南省方面是否也会积推动呢？外资曲线重组？值得注意的是，永的重组方案中半自动厦门智能三相电高压人工全套销售山东机洗车自助设备提到了其未来的发展战略——由整合后的LYC再来引进包括国机集团、天马、铁姆肯和舍弗勒等国内外战略投资者。也是说，即使永重组成功，洛轴未来也面临被外资收购的可能。记者采访了洛轴部分工人和管理层，他们认为，外资比国内企业更有技术上的优势，让企业能处于更高的起点发展，对企业自身更有利。据洛阳市有关负责人介绍，自LYC成立伊始，洛阳市政府方面考虑要在LYC基础上再进行对外合作。去年，市政府方面将主要合作目标定为舍弗勒与铁姆肯，并决定由市政府和洛轴牵头集中与舍弗勒接触，由永集团方面与铁姆肯进行接触。今年2月爆发的债务危机，其实反而延缓了洛轴寻找战略合作伙伴的过程。对于与舍弗勒签订框架协议时，是否有考虑到涉及产业安全的问题，该负责人表示，首先，分厂并不在出售的范围之内，其次，无论是航天还是方面，洛轴只是有关部门选择的一个定点生产和采购部门除了洛轴，还有大批国内企业在竞争这些领域，算洛轴不做，还有其他很多企业可以做。此外，在新近颁布的《关于加快振兴装备制造业的若干意见》中，轴承并被列为大力振兴的16个产业中，也使洛阳市在引入外资方面有了充分理由。“事实上，以洛轴目前的困境，我们也希望将轴承作为保护与振兴的产业来给予大力支持。"上述负责人坦言。而一位洛轴集团的认为，作为装备制造业的部件，轴承对于发展民族产业有重大意义。但现在洛轴债务累累，生产经营受到严重威胁，又乏扶持的情况下，“企业现在只能是求生存"。不过，舍弗勒目前要想收购洛轴，首先还是要过有关部门审批这一关。可能正是看到它有这方面障碍，天马才积参与竞购。“现在无论是外资、内资，还是合作方永，都应该采取积动作，这对我们做好洛轴的重组工作也是有积意义的。"洛阳市负责人表示。
洛轴争夺战升温永参战出分步重组洛轴方案
继舍弗勒、浙江天马之后，又一家企业出了重组洛轴的方案。7月11日，记者从相关人士处获悉，目前LYC的控股股东永集团已于前向河南省发去文件，表示愿以LYC公司为基础整合洛轴。“很明显，看到舍弗勒、天马都在竞购洛轴，永也坐不住了。"洛轴集团一位高层对记者说。至此，在这场围绕洛轴的并购案中，又多了民资与国资的身影。这一次，外资的赢面还有多大？永出三步走重组方案2004年12月，永集团与洛轴集团合资，成立了洛阳LYC轴承有限公司。当时，永以亿元资金注入，占有6%的股权；洛轴集团以实物作价亿元出资，占%股份。永成为LYC控股股东。由于这种特殊身份，使永重组洛轴的路径与舍弗勒和天马并不一样。根据记者获悉的这套重组方案，永的重组方案大致分为三步：步，在保证洛轴集团亿元出资到位，LYC公司合法存续的前提下，继续去年以来未完成的资产移交，由洛轴集团将持有的东升公司、铁路轴承公司等公司的股权移交LYC。由于洛轴资产已被建设银行诉讼保全，LYC将向建行支付3000万或承接4000万元债务，由建行撤销资产保全，洛轴集团以等额资产补偿LYC。二步，除LYC外，洛轴集团实施破产减债。三步，在洛轴集团破产清算过程中，由LYC托管经营其价值亿元的有效资产。经核实后，由永集团通过增资LYC的方式收购。如此一来，永通过LYC，可以顺利实现新老公司一体化，完成重组洛轴工作。未来，由LYC成为洛轴集团承继者，LYC品牌随之无偿转让给LYC公司。两股东恩怨纠葛永集团的LYC控股股东的身份，一方面让其在洛轴寻找战略合作者上拥有话语权，另一方面也让永重组洛轴显得顺理成章。但事实上，从组建LYC开始，永与洛轴的矛盾开始积蓄。首先是洛轴集团的相关资产一直未能移交到新公司。对此，永颇为，此次整体重组洛轴的方案也是首先要求完成LYC的资产移交。但洛轴集团方面也有自己的说法。他们认为，此前永在聘用评估机构评估洛轴资产后，又认为价格过高，要求降价。后在河南省、洛阳市的协调下，洛轴同意降4000万元，但永仍要求在此基础上再降4000万元，然后再预留8000多名职工的补偿金5000万元。由于双方在价格上争执不下，资产移交也一直未能进行。其次，在对LYC经营状况的评价上双方也有分歧。永认为LYC自成立以来，发展态势一直很好。2005年，LYC实现盈利3000万元，销售收入达15亿元，超过重组前洛轴集团的历史高水平。“我首先要强调的是，LYC经营非常好！"电话中，永集团董事长陈雪枫语气坚定。LYC的成功运营是永出重组洛轴方案的底气。那么，洛轴方面如何看待呢？一位洛轴集团高层表示，在洛轴困难时，永给予了洛轴资金上的帮助，救洛轴于危难之中，洛轴理应表示感谢；但LYC目前的业绩是在无偿使用洛轴相当部分资产的基础上取得的,不负担原洛轴集团债务和人员包袱，且付出同获得资产等额的资金，“这样LYC能搞不好吗？"对此，陈雪枫的回答是：“我们无偿使用，我们在LYC投入了4亿多资金。"但洛轴方面给记者算的账是：按当时评估，LYC为亿元，除去集团的亿出资，永购买的资产为亿元。按照转让协议，永出资亿元，收购东升公司、铁路轴承公司等4家公司股权，剩下的近亿元为相关固定资产和存货，LYC以承担集团相应金融债务获得。但由于资产移交方面的原因，LYC一直承担相应债务。陈雪枫强调的4亿多投入，是指此前的亿出资，加上进入LYC后，永以大股东身份投入的亿元企业生产经营流动资金。“那亿元并给集团或，我们实际上仍有3亿多的资产等于说是让LYC无偿使用！"上述那位洛轴高层说。此外，洛轴集团和方面认为，永在进入后的一年多里，并投入任何资金进行设备更新或技术改造。三套方案孰优孰劣在得知舍弗勒欲入主洛轴后，7月9日，陈雪枫曾对本报记者表示，永方面从来打算退出洛轴。二天，永拿出了自己的重组方案。相对于舍弗勒和天马愿意接收的6000-7000名的员工，永此次的承诺是安置9500-11000名职工，同时承担原洛轴集团每年约1000万元的离退休人员养老保险费用和老干部医疗费用。其次，永还描绘出比舍弗勒和天马更美的蓝图：到2010年，使LYC轴承销售收入达到40亿元以上。但具体收购价格来说，占优势。此次收购洛轴集团的资产，永初步开价亿元。加上此前投入到LYC的4亿多元，永的整体收购价格为亿元。除去集团要返还的撤销资产保全的费用和亿流动资金投入，真正给到洛阳市方面用于安置职工的费用为亿元左右。而舍弗勒和天马10亿元左右的开价，在减去整体收购后退还永的4亿多元投入后，还将剩下6亿左右的资金用于职工安置等。此外，天马和舍弗勒都表示，将在开发区新建厂房，原有土地返还政府。借此，政府方面可再次获得近10亿元回报。而永集团的计划是仍在原有厂房进行经营。同时，不止一位的洛轴人士指出，与舍弗勒和天马相比，永“外行"的身份使其难以真正管理好洛轴，带给洛轴技术方面的提升。“三套方案放在一起，首先在价格上看出孰优孰劣了！"有洛轴集团人士表示。但永的另一张底牌是，其是直属于河南省的国有企业，成立LYC得到了河南省的支持，那么，这一次整体重组洛轴，河南省方面是否也会积推动呢？外资曲线重组？值得注意的是，永的重组方案中还提到了其未来的发展战略——由整合后的LYC再来引进包括国机集团、天马、铁姆肯和舍弗勒等国内外战略投资者。也是说，即使永重组成功，洛轴未来也面临被外资收购的可能。记者采访了洛轴部分工人和管理层，他们认为，外资比国内企业更有技术上的优势，让企业能处于更高的起点发展，对企业自身更有利。据洛阳市有关负责人介绍，自LYC成立伊始，洛阳市政府方面考虑要在LYC基础上再进行对外合作。去年，市政府方面将主要合作目标定为舍弗勒与铁姆肯，并决定由市政府和洛轴牵头集中与舍弗勒接触，由永集团方面与铁姆肯进行接触。今年2月爆发的债务危机，其实反而延缓了洛轴寻找战略合作伙伴的过程。对于与舍弗勒签订框架协议时，是否有考虑到涉及产业安全的问题，该负责人表示，首先，分厂并不在出售的范围之内，其次，无论是航天还是方面，洛轴只是有关部门选择的一个定点生产和采购部门除了洛轴，还有大批国内企业在竞争这些领域，算洛轴不做，还有其他很多企业可以做。此外，在新近颁布的《关于加快振兴装备制造业的若干意见》中，轴承并被列为大力振兴的16个产业中，也使洛阳市在引入外资方面有了充分理由。“事实上，以洛轴目前的困境，我们也希望将轴承作为保护与振兴的产业来给予大力支持。"上述负责人坦言。而一位洛轴集团的认为，作为装备制造业的部件，轴承对于发展民族产业有重大意义。但现在洛轴债务累累，生产经营受到严重威胁，又乏扶持的情况下，“企业现在只能是求生存"。不过，舍弗勒目前要想收购洛轴，首先还是要过有关部门审批这一关。可能正是看到它有这方面障碍，天马才积参与竞购。“现在无论是外资、内资，还是合作方永，都应该采取积动作，这对我们做好洛轴的重组工作也是有积意义的。"洛阳市负责人表示。
2006下半年：中国经济仍需“紧箍"
今年上半年，中国经历了强劲的经济增长和快速的货币扩张，也经历了新一轮的宏观调控。在2006时间之矢的后一半，中国经济、金融将如何演变？总体而言，经济家对整体经济形势保持了谨慎乐观，不过对“经济和金融过热"还是表示相当担忧，调查中近四成经济家认为全年贸易顺差将登上1高峰，而这将对货币扩张产生巨大压力，调查中七成经济家认为需要继续出台紧缩政策给投资和信贷降温。对于货币政策紧缩而言，问题的关键之一在于采取何种紧缩方式，虽然加息与提高存款准备金率依然在经济家选择之列，但建议人民币加快升值幅度的声音再度响起。不过，人民币升值也会带来负面影响，对此，经济家们也提出了货币政策之外的其他建议此外，经济家们针对金融市场和改革也提出了不少真知灼见，我们有理由相信这些思考是理性并富有建设意义的，不仅之于市场，也之于决策者。1多因素促经济过热今年4月到6月连续三次召开常务会议，针对固定资产投资、房地产市场和货币信贷等领域提出宏观调控指导意见，并掀起了新一轮宏观调控。截至目前的统计数据，季度GDP增长达到%，前5月固定资产投资增长达到%。那么，经济家是如何看这轮经济过热的根源呢？根据调查，在50份可多选的有效回答中，有66%的经济家将地方政府的投资冲动列为原因。此外有38%的经济家认为，经济体在内外方面仍然失衡，仍然过于依赖出口是重要原因。还有22%的经济家认为当前产能过剩问题依然值得警惕，需要进行过剩行业的调控。在调查中，有多位经济家将人民币汇率低估列为了根源之一。多伦多大经济教授朱晓冬表示，人民币汇率低估引起了大量热钱进入中国。而大量热钱进入的后果之一是造成国内金融市场流动性过剩，资本成本相对较低而变相支持了投资增长。而值得关注的是，有28%的经济家认为，随着建行、中行的成功上市以及工行的整装待发，国有商业银行改革已初步完成，而股改后回报压力变大也增加了供给。在调查中，研究院研究员马宇还直言，特别是地方政府对表面经