破碎剂

　　东科建材与您探讨——静态岩石破碎剂在运输与存放时要注意哪些问题。

　　东科静态岩石破碎剂在运输和存放的时候，都需要考虑到很多细节性的地方。如果这些细节性的地方没有考虑的非常周全，对于产品的使用就会带来一定的影响。

　　在进行产品使用的过程当中，一定要注意到，在破碎剂运输的时候，一定要采用专门的车辆来进行运输，要保证车辆上面没有任何的一些比较危险的物品，在运输时才能保证运输的安全。

　　通过对静态破碎剂破岩机理的研究, 认为将静态破碎剂应用于煤矿井下地质构造处理方面具有很大前景, 对于地质构造处理是一次极大的技术革新。需解决的主要问题是:

　　(1) 从破岩机理出发, 开发适用于煤矿井下的高效能静态破碎剂, 使其在操作上、反应时间、压力大小及释放过程符合要求;

　　(2) 开发和改进破碎剂搅拌、注浆设备;

　　(3) 改进钻孔施工技术, 并按照施工特定要求改进钻孔设备 。

　　备注

　　（1） 破碎剂不属于危险物品。因而在购买、运输、保管、使用中，不受任何限

　　（2） 施工过程安全。 不存在炸，yao爆破时产生的震动、空气冲击波、飞石、噪音、有毒气体和粉尘的危害。

　　（3） 施工简单。破碎剂用水拌合后灌入炮孔即可，无须堵塞；不需工种。

　　（4） 需破则破，需留则留。 按照要求，设计适当的参数，可达到有计划地分裂、切割岩石和混凝土的目的。

　　破碎剂历史

　　1968年，日本大成建设技术研究所的田中秀男，申请混凝土结构物的破碎。以后日本小野、住友等株式会社也作了大量的试验研究并获得成功。目前日本市场上公开出售的静态破碎剂量蕞.少有五种。

　　国内80年代初以来，也先后研制成功。但由于市场、原材料、技术、体制等原因，静态破碎剂这种产品没有得到进一步的开发。近两年来，随着炸，yao使用的限制及环保的要求，静态破碎剂越来越受到人们的青睐。 如：湖南娄底丁佑民就有此项发明。

　　破碎剂