流动式登车桥注意事项和优点：
1:平台自动下降：单向阀泄漏（检查单向阀，如发现钢球密封处有杂物，则清洗或跟换单向球钢珠）
2:平台不能上升：液压动力系统不转（检查电机及电路是否损坏并跟换）
3:工作面板采用花纹板为底，防滑，耐用
4:前后搭板采用整体精细打磨加工一体式搭板，视觉效果好，自由性能好
5:电路系统采用工业380V电压和220V,操作电压调整到24V
6:平台自动下降：油路泄漏（检查油管接头或跟换液压油）
7:平台自动下降：油缸泄漏（检查油缸或跟换油缸密封件）
8:平台不能上升：货物超重（严禁超重，减轻货物重量）
9:不属于保修范围：液压系统所使用的液压油
10:平台自动下降：电磁阀泄漏（清洗电磁阀或更换阀芯）
11:使用简单，一人变可以完成整车装卸货任务
12:可根据客户需求定制台面加大款，满足个性需求
13:采用一体式液压动力单元,结构紧凑，性能稳定，部分液压件进口
流动式登车桥/移动式手动搬运车装卸平台
型号： DCQ2-17 额定载重：2T 底盘起升高度：1700MM
底盘 低高度：70MM 平台工作迟迟：1600 * 2000MM
车身总长：2920MM 车身总宽度：2100MM
转弯半径：2850MM 固定轮直径：φ180*80
万向轮尺寸 ：Φ130*55 电机：220v50Hz或380v50Hz；P2.2Kw
全程起升时间：12s
技术参数：
电 压：380v
下降速度：可调
行走方式：人力推拉或是叉车推拉。
台 面：台面采用60*40mm矩形管加5mm防滑花纹板焊接而成。
前后搭板：采用8mm防滑花纹板焊接而成。
主 架：主框架采用12#槽钢焊接而成。
液 压站：整体式液压动力单元。
液压油缸：63油缸2只，油缸密封件采用日本NOK.
油 管：采用双层钢丝网耐高压油管。
电 器：正泰电器，按钮采用施耐德。
油漆颜色：金属漆，颜色标配。
流动式登车桥介绍：
DCQ流动式液压登车桥是实现货物快速装卸的专用设备，它的自由升降可以适合任何车型就连1700mm的集装货柜车都可以轻松操作，配合手动液压搬运车进入车厢，即可实现货物的快速装卸。它使企业减少大量的劳力，提高工作效应，获取更大的经济效益。流动式液压登车桥的特点：采用380V 电压液压驱动，操作方便运行可靠，用进口密封件，保障液压系统具有优良的密封性能。采用进口整体模块式液压站，密封性好，使用寿命长。采用花纹板有效的防止了滑动造成的意外伤害
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