山东鑫恒重工机械有限公司主要生产起重机械及配件、环保设备、电动葫芦、压力容器、冷却塔、初冷器、高压加热器、换热器、冷凝冷却器、横管式初冷器、管式加热炉、电机空水冷器、钢结构、矿用机械设备及配件的制造、安装、维修、销售；污水处理药剂及材料（不含危化品）的制造、销售；金属加工；防腐保温工程施工；五金工具、建材、钢材、铁板、水泥机械、石油化工机械的销售；铸件清理；机械设备租赁；货物进出口。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动），公司有维修人员为客户维修，安装，调试，检修保养等业务。目前的主要客户市场涉及电力、化工、冶金、煤炭、轻工业等众多行业。

　　单梁行车工作原理：

　　单梁行车分为大车运行机构、小车运行机构及起升机构（电动葫芦）部分。起升机构负责重物在垂直方向上的起升和下降动作，小车运行机构负责起升机构和重物在平行主梁方向上的左右移动。大车运行机<在吊车梁上运行，负责单梁行车整机在车间整个空间的移动。行车的三个部分共同协作，即可完成重物在三维空间任意位置的搬运工作。

　　单梁行车与双梁行车的区别？

　　（1）运行速度不一样。

　　（2）单梁的设计大载重一般不会超过16吨，双梁设计载重量比单梁大的多。

　　（3）使用场合和环境也不一样。

　　级别的区分就有：中级和重级之分。

　　欧式单梁行车特点：欧式优化设计，自重轻，轮压小，尺寸矮起重量达到32t，多种模式满足所有用户的各种使用，的驱动性能，变频调速，运行平稳。单主梁，焊接箱形，拱度符合国家标准，钢板材料为Q235B或Q345B，腹板由40m数控切割整幅下料，确保拱度曲线的光滑成型和精度。主焊缝采用埋弧自动焊、无损探伤，焊后整梁抛丸处理，达到Sa2.5级，消除焊接应力。环氧富锌漆，两底两面，140μ厚，寿命长，外表美观，光泽好。主梁与端梁采用10.9级高强度螺栓连接，确保整机结构强度和精度。大小车采用三合一驱动机构，变频无级调速，硬齿面，盘式制动器。大车驱动IP55，F级绝缘，接电持续率达到40% ED。端梁配置平轮或双轮缘车轮、抗磨轴承、大车缓冲块、防脱轨端板。

　　单梁行车大车制动器在驱动电机尾部，其制动力矩大小由人为手动调整，因此两制动器的制动力矩大小存在差异是客观存在的。由于大车运行两驱动系统并联控制，大车的供断电控制均能保证一致，但两驱动机构的制动力矩大小存在差异，使得两驱动电机在正常断电后，行车出现歪斜现象，制动力矩小的滑行距离大。当行车大车轨道较长，有足够的距离往一个方向不停地启动和停止时，这个歪斜现象就越来越大，直至车轮轮缘紧靠轨道侧面，出现啃轨。当大车轨道总长度较短时，行车出现往复运动，歪斜现象基本能相互抵消，很少因为制动力矩大小差异问题出现啃轨。

　　山东鑫恒重工机械有限公司生产系列及各种非标准起重设备三十多个品种。为用户提供起重机设备产品的售前咨询、设计制造、运输安装、维修保养等服务。