一体式液压拉马
产品简介:
液压拉马是一种替代传统拉马的理想化新工具。操作方便,使用省力,不受场地限制,本拉马结构紧凑,使用灵活,重量轻,体积小,携带方便,适用于工厂、修理场所。
作原理
液压拉马是以液压起动杆直接前进移动,故推动杆本身不作转动。钩爪座又可随螺纹直接作前进后退之调距,操作时只要把手前后小幅度摆动,油压起动杆前移,钩爪相对应后退,把被拉物体拉出。
二、应用范围
液压拉马是一种替代传统拉马的理想化新工具。操作方便,使用省力,不受场地限制,本拉马结构紧凑,使用灵活,重量轻,体积小,携带方便,适用于工厂、修理场所。
液压拉马是以液压起动杆直接前进移动,故推动杆本身不作转动。钩爪座又可随螺纹直接作前进后退之调距,操作时只要把手前后小幅度摆动,油压起动杆前移,钩爪相对应后退,把被拉物体拉出。
二、应用范围
液压拉马是一种替代传统拉马的理想化新工具。操作方便,使用省力,不受场地限制,本拉马结构紧凑,使用灵活,重量轻,体积小,携带方便,适用于工厂、修理场所。
性能参数
一体式液压拉马
一体式液压拉马
| 吨位 | 订货型号 | 深度 (mm) | 行程 (mm) | 开度 (mm) 标准 | 爪部尺寸(mm) A B C 爪型 | 油缸尺寸(mm) E G | 重量 (kg) | |||||
| 4 吨 | HP-6SD | 152 | 55 | 150 | 310 | 11 | 6 | 22 | 标准 | 53 | 22 | 4.5 |
| 6吨 | HP-6in | 152 | 82 | 200 | 310 | 11 | 6 | 22 | 标准 | 83 | 22 | 4.9 |
| 8吨 | HP-8in | 190 | 82 | 250 | 380 | 11 | 10 | 25 | 标准 | 83 | 22 | 6.6 |
| 15吨 | HP-10in | 229 | 82 | 280 | 460 | 14 | 10 | 29 | 标准 | 83 | 28 | 8.0 |
| 10吨 | HP-6inExtra | 182 | 55 | 280 | 360 | 11 | 6 | 22 | 仿蛇 | 113 | 22 | 5.6 |
| 12吨 | HP-8inExtra | 220 | 82 | 305 | 420 | 11 | 10 | 25 | 仿蛇 | 113 | 22 | 7.6 |
| 20 吨 | HP-11in | 259 | 82 | 356 | 510 | 14 | 10 | 29 | 仿蛇 | 113 | 28 | 10 |
| 25 吨 | HP-12in | 300 | 110 | 460 | 700 | 30 | 28 | 33 | 仿蛇 | 140 | 40 | 20 |
| 30 吨 | HP-15in | 375 | 110 | 540 | 850 | 27 | 36 | 38 | 仿蛇 | 170 | 45 | 25 |
使用方法与注意事项
1、使用时先把手柄的开槽端套入回油阀杆,并将回油阀杆按顺时针方向旋紧。
2、把钩爪座调整到爪钩抓住所拉物体。
3、手柄插入掀手孔内来回掀动活塞起动杆向前平稳前进,爪钩相应后退,把被拉物体拉出。
4、液压拉马的活塞起动杆有效距只有50mm,故使用时伸距不得大于50mm,当没有拉出时停止,松开回油阀门,让活塞起动杆缩回去,调好后第二次再重复1、2、3步骤拉出为止。
5、欲使活塞起动杆缩回去,只须用手柄开槽端将回油阀杆按逆时针方向微微旋松,活塞起动杆在弹簧作用下渐渐回缩。
6、使用前应根据被拉物体的外径,拉距及负载力,选择相应吨位的液压拉马,切忌超载使用,避免损坏。
7、本液压拉马在-5℃~45℃中使用,采用(GB443-84)N15机械油;在-20℃~-5℃中使用,采用(GB442-64)合成锭子油。
8、为防止超载引起机具损坏,液压装置内设有超载自动卸荷阀,当被拉物体超过额定负载时,超荷阀会自动卸荷,而改选用更大吨位的液压拉马。
1、使用时先把手柄的开槽端套入回油阀杆,并将回油阀杆按顺时针方向旋紧。
2、把钩爪座调整到爪钩抓住所拉物体。
3、手柄插入掀手孔内来回掀动活塞起动杆向前平稳前进,爪钩相应后退,把被拉物体拉出。
4、液压拉马的活塞起动杆有效距只有50mm,故使用时伸距不得大于50mm,当没有拉出时停止,松开回油阀门,让活塞起动杆缩回去,调好后第二次再重复1、2、3步骤拉出为止。
5、欲使活塞起动杆缩回去,只须用手柄开槽端将回油阀杆按逆时针方向微微旋松,活塞起动杆在弹簧作用下渐渐回缩。
6、使用前应根据被拉物体的外径,拉距及负载力,选择相应吨位的液压拉马,切忌超载使用,避免损坏。
7、本液压拉马在-5℃~45℃中使用,采用(GB443-84)N15机械油;在-20℃~-5℃中使用,采用(GB442-64)合成锭子油。
8、为防止超载引起机具损坏,液压装置内设有超载自动卸荷阀,当被拉物体超过额定负载时,超荷阀会自动卸荷,而改选用更大吨位的液压拉马。












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