聚四氟乙烯车削带 

聚四氟乙烯车削带、薄膜由聚四氟乙稀模压毛坯车削加工而成的，具有优良的介电性能，不老化，的耐腐蚀性能及广阔的使用强度范围，薄膜为不定向及定向之分，聚四乙稀薄膜具有抗强拉度高，绝缘性能好，不粘性优良的特点。 产品用途： 用于各种介质工作的衬垫密填充和润滑材料，以及在各种频率下使用的电绝缘件，如电容介质，导线绝缘，电器仪表绝缘等。 产品规格：聚四氟乙烯 车削带厚度0.5~4mm，宽度100~500mm，长度大于1000 聚四氟乙稀薄膜规格： 定向薄膜：0.02~0.1×≤厚度×宽度×长度≥40m 半定向薄膜：0.02~1×≤90 厚度×宽度×长度<5000mm 不定向薄膜：0.02~0.5×≤90 厚度×宽度×长度<500mm 聚四氟乙稀薄膜可根据用户要求制作不同色彩产品。

聚四氟乙烯车削带、板产品技术指标：

项目 单位 技术指标 国产料生产 进口料生产 表观密度 g/cm3 2.10～2.30 2.10～2.30 拉伸强度≥ MPa 20 28 断裂伸长率≥ % 250 300 耐电压≥ kv/mm 10 12

聚四氟乙烯车削博膜 主要技术指标：

项目 单位 定向膜 半定向膜 不定向膜 拉伸强度 MPa ≥30 ≥20 ≥10 断裂伸长率 % ≥30 ≥60 ≥100 介质耗损角正切值   2.5×104 - - IMHZ介电常数   平均值1.8～2.2 - - 直流击穿电压强度（常温） kv/mm 平均值200 *低值40 平均值60 *低值6 平均值30

产品介绍：聚四氟乙烯板材采用悬浮聚合聚四氟乙烯树脂模塑加工制成。在已知塑料中它具有的 耐化学腐蚀性能，不老化，在已知固体材料中它具有的耐化学腐蚀性能，不老化，在已知固体中 它具有**的摩擦系数，在无负荷情况下能在-180℃～260℃温度下使用。本产品主要用于耐腐蚀衬里材料及密封衬里，导轨、电绝缘零件。     聚四氟乙烯车削带由聚四氟乙模压毛坯车削加工制得，它具有优良的介电性能，不老化，的耐化学腐蚀性能以及广阔的使用强度范围。薄膜为不定向薄膜，不定向薄膜经压研制成定向和半定向薄膜。本产品主要用于各种介质中的衬垫密封件和润滑材料，以及在各种频率下使用的电绝缘件电容器介质、导电绝缘、电器仪表绝缘等。

聚四氟乙烯车削薄膜 分类 厚度 厚度公差 宽度 宽度公差 长度 定向 0.030～0.100 ±10% 30～90 ±0.3 ≥10 半定向   0.050～0.100 ±10% 60～90 ±0.3 ≥5 不定向 0.050～0.500 ±10% 60～90 ±0.2 ≥5 聚四氟乙烯车削带、板