轴瓦磨损疲劳试验机是专门应用于汽车发动机等合金轴瓦材料在交变负荷状态下测定其长时磨损性能的动、静态力学性能试验。

产品参数：

1、静态试验力：±150kN，静态示值精度：全程不分档 ±0.5%；

2、动态试验力：±120kN（实际需要±105kN）；动态波动度：不大于±0.5%。

3、作动器振幅：±50mm，示值精度±0.5%。

4、频率范围：0.01—80Hz 。

5、位移测量精度：±0.5%示值 （全程不分档）

6、位移测量分辨率（磁致伸缩位移传感器）：0.01mm。

7、多段函数发生器。

8、计数器：999,999,999,可预置。

9、控制方式：负荷、位移、变形控制方式，主要试验波形：由控制器支持（包括正弦波、方波、三角波、斜波）；

10、试验测量扭矩范围：500Nm（当压力达到14Mpa时，按照摩擦系数0.1计算，扭矩值为375Nm）。

11、立柱间距离：600mm。

12、主机刚度：3.3*108N/mm.

13、旋转电机功率：37kW；

14、主机外形尺寸：约1900*700*2160mm。

15、工作压力：21 MPa。

16、恒压伺服泵站规格：流量40L/min，21Mpa，电机功率18.5kW，1450r/min；

轴瓦磨损疲劳试验机高强度主机：

主机为四立柱框架式结构， 150kN伺服直线作动器上置于主机框架内部。夹头安装在作动器活塞杆顶端。主机横梁使用四根高强度立柱固定于工作台面，保证试验过程中横梁稳固可靠，同时保证在非试验状态时横梁保持锁止不动。立柱外表面采用电镀硬铬处理，可有效增加立柱抗磨损能力，提高防腐蚀能力，同时增加主机外形的美观程度。

试验机主机具有结构紧凑、机架刚度高、试件夹持可靠、对中性好、装夹方便等特点。

1．1、主机为四立柱框架式结构，立柱外表面采用电镀硬铬处理，进一步提高外形的美观程度，同时提高防腐蚀能力；

1．2、横梁试验空间固定，适应试验要求，保证试验的稳固可靠，同时保证在非试验状态时横梁保持锁止不动；

1．3、负荷传感器安装在活塞杆顶端和夹头中间，用于测量试验负荷。

1．4、主机工作台前方设计试样装夹和急停操作按钮，便于试验员方便操作。